Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
1
SPRAWOZDANIE ZARZĄDU
Z DZIAŁALNOŚCI
TRANS POLONIA S.A.
ORAZ JEJ GRUPY KAPITAŁOWEJ
ZA ROK 2025
Dariusz Cegielski - Prezes Zarządu podpis: ……….…………………….
Krzysztof Luks - Wiceprezes Zarządu podpis: ……………………………..
Adriana Bosiacka - Członek Zarządu podpis:……………………………...
Tczew, dnia 28.04.2026 r.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
2
Spis treści
1 Podstawowe informacje o Grupie .............................................................................................................. 4
1.1 Informacje ogólne o jednostce dominującej ......................................................................................... 4
1.2 Opis Grupy Kapitałowej ...................................................................................................................... 4
1.3 Podstawowe informacje o prowadzonej działalności ........................................................................... 5
2 Omówienie podstawowych wielkości ekonomiczno-finansowych, opis czynników i zdarzeń o
nietypowym charakterze oraz omówienie perspektyw rozwoju.............................................................................. 7
2.1 Przychody operacyjne .......................................................................................................................... 7
2.2 Struktura kosztów rodzajowych ........................................................................................................... 9
2.3 Wynik finansowy oraz wskaźniki rentowności .................................................................................... 9
2.4 Aktywa ............................................................................................................................................... 11
2.5 Pasywa ............................................................................................................................................... 12
2.6 Przepływy pieniężne .......................................................................................................................... 13
2.7 Analiza płynności i cyklu rotacji ........................................................................................................ 14
2.8 Zmiany sytuacji kadrowej .................................................................................................................. 14
2.9 Przedstawienie kierunków rozwoju ................................................................................................... 15
3 Opis istotnych czynników ryzyka i zagrożeń ........................................................................................... 16
4 Wskazanie postępowań toczących się przed sądem, organem właściwym dla postępowania arbitrażowego
lub organem administracji publicznej ................................................................................................................... 19
5 Informacje o podstawowych produktach, towarach lub usługach i rynkach zbytu .................................. 19
6 Informacje o zawartych umowach znaczących dla działalności .............................................................. 21
7 Informacje o powiązaniach organizacyjnych lub kapitałowych i inwestycjach kapitałowych wraz z opisem
metod ich finansowania ........................................................................................................................................ 21
8 Informacje o istotnych transakcjach zawartych z podmiotami powiązanymi .......................................... 22
9 Informacje o zaciągniętych i wypowiedzianych umowach kredytów i pożyczek .................................... 22
10 Informacje o udzielonych pożyczkach ..................................................................................................... 23
11 Informacje o udzielonych i otrzymanych poręczeniach i gwarancjach .................................................... 23
12 Emisja papierów wartościowych ............................................................................................................. 23
13 Prognozy finansowe ................................................................................................................................. 23
14 Ocena dotycząca zarządzania zasobami finansowymi ............................................................................. 23
15 Ocena możliwości realizacji zamierzeń inwestycyjnych ......................................................................... 24
16 Ocena czynników i nietypowych zdarzeń mających wpływ na wynik z działalności za rok obrotowy... 24
17 Charakterystyka zewnętrznych i wewnętrznych czynników istotnych dla rozwoju przedsiębiorstwa .... 24
18 Zmiany w podstawowych zasadach zarządzania przedsiębiorstwem emitenta i jego grupą kapitałową . 25
19 Wszelkie umowy zawarte między emitentem a osobami zarządzającymi, przewidujące rekompensatę w
przypadku ich rezygnacji lub zwolnienia z zajmowanego stanowiska ................................................................. 25
20 Wartość wynagrodzeń, nagród lub korzyści, dla każdej z osób zarządzających i nadzorujących ........... 25
21 Akcje emitenta oraz akcje i udziały w jednostkach powiązanych, będących w posiadaniu osób
zarządzających i nadzorujących emitenta ............................................................................................................. 26
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
3
22 Informacje o systemie kontroli programów akcji pracowniczych ........................................................... 26
23 Informacje o umowach z podmiotem uprawnionym do badania sprawozdań finansowych .................... 26
24 Działalność sponsoringowa i charytatywna ............................................................................................. 27
25 Osiągnięcia w dziedzinie badań i rozwoju ............................................................................................... 28
26 Informacje o nabyciu udziałów (akcji) własnych. ................................................................................... 28
27 Informacja o posiadanych przez jednostkę oddziałach (zakładach) ......................................................... 28
28 Oświadczenie o stosowaniu ładu korporacyjnego w roku 2025 .............................................................. 29
28.1 Zbiór zasad ładu korporacyjnego, któremu podlega Trans Polonia S.A. ........................................... 29
28.2 Wskazanie zasad ładu korporacyjnego, które nie były przez emitenta stosowane wraz ze wskazaniem
jakie były okoliczności i przyczyny nie zastosowania danej zasady ................................................................ 29
28.3 Opis głównych cech stosowanych w spółce systemów kontroli wewnętrznej i zarządzania ryzykiem
w odniesieniu do procesu sporządzania sprawozdań finansowych .................................................................. 32
28.4 Wskazanie akcjonariuszy posiadających bezpośrednio lub pośrednio znaczne pakiety akcji ........... 33
28.5 Posiadacze wszelkich papierów wartościowych, które dają specjalne uprawnienia kontrolne, wraz z
opisem tych uprawnień ..................................................................................................................................... 34
28.6 Wskazanie wszelkich ograniczeń odnośnie wykonywania prawa głosu ............................................ 34
28.7 Wskazanie wszelkich ograniczeń dotyczących przenoszenia prawa własności papierów
wartościowych emitenta. .................................................................................................................................. 34
28.8 Opis zasad dotyczących powoływania i odwoływania osób zarządzających oraz ich uprawnień, w
szczególności prawa do podjęcia decyzji o emisji lub wykupie akcji. ............................................................. 34
28.9 Opis zasad zmiany statutu Spółki ...................................................................................................... 35
28.10 Sposób działania walnego zgromadzenia i jego zasadnicze uprawnienia oraz opis praw akcjonariuszy
i sposobu ich wykonywania ............................................................................................................................. 35
28.11 Skład osobowy i zmiany, które w nim zaszły w ciągu ostatniego roku obrotowego oraz opis działania
organów zarządzających, nadzorujących lub administrujących emitenta oraz ich komitetów. ........................ 37
28.12 Polityka różnorodności ...................................................................................................................... 42
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
4
1 Podstawowe informacje o Grupie
1.1 Informacje ogólne o jednostce dominującej
Nazwa: Trans Polonia Spółka Akcyjna
Siedziba: 83-110 Tczew, ul. Rokicka 16
KRS: 0000308898
REGON: 193108360
NIP: 5932432396
www: www.transpolonia.pl
1.2 Opis Grupy Kapitałowej
Spółka Trans Polonia S.A. jest jednostką dominującą w Grupie Kapitałowej, w skład której na dzień
31.12.2025 r. wchodziły następujące podmioty:
• TP Sp. z o.o., z siedzibą w Tczewie
• Tempo TP Sp. z o.o. S.K.A. z siedzibą w Tczewie
• Inter TP Sp. z o.o. S.K.A. z siedzibą w Tczewie
• Quick TP Sp. z o.o. S.K.A. z siedzibą w Tczewie
• TRN Estate S.A. z siedzibą w Tczewie
• MK Market S.A. z siedzibą w Tczewie
• Baltica Development S.A. z siedzibą w Tczewie
• Ultra Chem S.A. z siedzibą w Tczewie
• J. Deckers & Zn NV z siedzibą w Brecht (Belgia)
• Geerts BV z siedzibą w Brecht (Belgia)
• TPG International GmbH z siedzibą w Hilden (Niemcy)
• Nijman/Zeetank Holding B.V. z siedzibą Spijkenisse (Holandia)
• Nijman/Zeetank Equipment B.V. z siedzibą Spijkenisse (Holandia)
• Nijman/Zeetank Internationale Tanktransporten B.V. , z siedzibą Spijkenisse (Holandia)
• Nijman/Zeetank Internationale Transporten B.V. z siedzibą Spijkenisse (Holandia)
• Nijman/Zeetank Glass Logistics B.V. z siedzibą Spijkenisse (Holandia)
• Nijman/Zeetank OG Spijkenisse B.V. z siedzibą Spijkenisse (Holandia)
• Nijman/Zeetank Onroerend Goed B.V. z siedzibą Spijkenisse (Holandia)
• Nijman/Zeetank International Transport Ltd. z siedzibą St. Helens, (Wielka Brytania)
• Nijman/Zeetank International Transport Sp. z o.o. z siedzibą Sandomierzu
• NZ Equipment Sp. z o.o. z siedzibą Sandomierzu
• OTL Sp. z o.o. z siedzibą Lublinie
• N&K Equipment B.V., Spijkenisse (Holandia)
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
5
Rysunek nr 1 – Struktura procentowego udziału Spółki w kapitale zakładowym spółek zależnych na dzień 31.12.2025 r.
1.3 Podstawowe informacje o prowadzonej działalności
Podstawową działalnością Grupy Kapitałowej Trans Polonia jest transport i logistyka płynnych
ładunków. Przedmiotem transportu i logistyki są płynne surowce: chemiczne, masy bitumiczne,
produkty spożywcze i paliwa oraz cementy i szkło. Grupa wykorzystuje nowoczesne i specjalistyczne
zestawy transportowe, w których skład wchodzą ciągniki siodłowe, naczepy-cysterny i tankkontenery.
Obszarem działalności jest zarówno rynek krajowy, jak i rynki zagraniczne w szczególności Europy
Zachodniej.
Podstawowa działalność operacyjna w tym zakresie świadczona jest przez polskie podmioty – Tempo,
Inter, Quick i Trans Polonia. Działalność z zakresu przewozu płynnych ładunków chemicznych i
spożywczych realizowana jest przez spółkę zależną Tempo TP Sp. z o.o. S.K.A., działalność z zakresu
przewozu asfaltów świadczona jest przez Spółkę Inter TP Sp. z o.o. S.K.A., działalność z zakresu
przewozu cementów świadczona jest przez Spółkę Quick TP Sp. z o.o. S.K.A., natomiast działalność
z zakresu transportu LPG wykonywana jest przez Trans Polonia S.A. TP Sp. z o.o., jest
komplementariuszem w wyżej wymienionych trzech spółkach komandytowo akcyjnych.
Ponadto usługi transportowe przewozu płynnych ładunków chemicznych świadczą zagraniczne spółki
J. Deckers & Zn NV z siedzibą w Brecht w Belgii oraz TPG International GmbH z siedzibą w Hilden
w Niemczech. Kolejnym podmiotem zagranicznym należącym do Grupy jest spółka Geerts BV, do
której należy nieruchomość przeznaczona na cele biurowe oraz warsztat wraz z przyległym placem
parkingowym wykorzystywanym w działalności operacyjnej J. Deckers.
Trans Polonia S.A. jako podmiot dominujący oprócz działalności transportowej pełni obecnie w Grupie
funkcje wspierającą w zakresie wdrażania i realizacji wspólnej strategii i spójnego zarządzania
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
6
operacyjnego. W związku z posiadanymi zasobami majątkowymi i osobowymi realizuje na rzecz części
spółek z Grupy usługi z zakresu wynajmu taboru transportowego wraz z analizą i nadzorem nad ich
stanem technicznym, usługi rachunkowe, controllingowe i administracyjne itp.
Ponadto Trans Polonia S.A. posiada pośrednio 33% udziałów w Spółce stowarzyszonej Baltica
Development S.A., której przedmiotem działalności jest realizacja projektów budowlanych związanych
ze wznoszeniem budynków.
Spółka TRN Estate S.A., zajmuje się wynajmem i zarządzaniem nieruchomościami własnymi oraz
działalnością deweloperską. Ultra Chem S.A. z siedzibą w Tczewie, nie rozpoczęła prowadzenia
działalności operacyjnej.
TRN Estate S.A. posiada 95,24% akcji spółki MK Market S.A. posiadającej nieruchomość gruntową
zabudowaną wiatami targowymi w Malborku.
W dniu 30 września 2025 r. została podpisana ostateczna umowa nabycia 100% udziałów w kapitale
zakładowym spółki Nijman/Zeetank Holding B.V. z siedzibą w Spijkenisse w Holandii będącą
jednostką dominującą Grupy Kapitałowej Nijman/Zeetank oraz 100% udziałów w powiązanej z Grupą
Kapitałową Nijman/Zeetank spółce N&K Equipment B.V. z siedzibą w Spijkenisse w Holandii.
Nabyta Grupa Nijman/Zeetank to wykwalifikowany dostawca rozwiązań logistycznych dla płynnych
surowców chemicznych, paliw, gazu (LNG) oraz szkła, dysponująca ponadto segmentem usług
logistyki wewnątrzzakładowej oraz magazynowania dla przemysłu hutniczego szkła. Grupa
Nijman/Zeetank posiada ponad 60 lat doświadczenia w branży logistycznej, działa na rynkach
europejskich, a w szczególności w krajach Beneluksu, Polski i Wielkiej Brytanii.
Grupa Nijman/Zeetank dysponuje kompletnym zapleczem infrastrukturalnym w postaci baz
logistycznych, zlokalizowanych w Spijkenisse w Holandii, w Sandomierzu oraz w St. Helens w
Wielkiej Brytanii, flotą pojazdów i tankkontenerów, parkiem specjalistycznych maszyn, kontraktami
handlowymi, licencjami oraz wykwalifikowaną kadrą.
Działalność transportowa świadczona jest przez podmioty N/Z Internationale Tanktransporten B.V.
(intermodalny transport chemikaliów), Nijman/Zeetank Internationale Transporten B.V. (drogowy
transport chemikaliów), Nijman/Zeetank International Transport Sp. z o.o. (transport szkła wraz z
logistyką wewnątrzzakładową, transport paliw) oraz Nijman/Zeetank International Transport Ltd.
(transport szkła).
Zaplecze infrastrukturalne w postaci wyspecjalizowanego taboru znajduję się głównie w spółkach
Nijman/Zeetank Equipment B.V., N&K Equipment B.V. oraz NZ Equipment Sp. z o.o.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
7
Zaplecze infrastrukturalne w postaci nieruchomości i baz transportowych wraz z wyposażeniem
znajduję się głównie w spółkach Nijman/Zeetank OG Spijkenisse B.V., Nijman/Zeetank Onroerend
Goed B.V.
Jednostką nadrzędną w nabytej grupie jest Nijman/Zeetank Holding B.V.
Spólki Nijman/Zeetank Glass Logistics B.V. i OTL Sp. z o.o. nie prowadzą istotnych aktywności
operacyjnych.
2 Omówienie podstawowych wielkości ekonomiczno-finansowych, opis czynników i zdarzeń o
nietypowym charakterze oraz omówienie perspektyw rozwoju
2.1 Przychody operacyjne
Grupa Kapitałowa Trans Polonia w roku 2025 wygenerowała przychody netto ze sprzedaży w
wysokości 283.252 tys. zł, co jest wynikiem o 28,1% wyższym w stosunku do analogicznego okresu
ubiegłego roku, w którym to przychody netto ze sprzedaży wyniosły 221.204 tys. zł.
Rysunek nr 2 – Przychody netto ze sprzedaży [w tys. zł] w latach 2024-2025
Tabela nr 1 – Przychody wg. rodzaju transportowanego produktu działalności kontynuowanej w latach 2024-2025
Przychody wg. rodzaju
transportowanego produktu
2025
2024
tys. zł
udział %
tys. zł
udział %
CHEMIA
188 962
66,7%
157 344
71,1%
PALIWA
31 427
11,1%
12 939
5,8%
SZKŁO
24 187
8,5%
0
0,0%
FOOD
17 916
6,3%
27 627
12,5%
BITUM
12 729
4,5%
14 638
6,6%
CEMENT
6 638
2,3%
6 928
3,1%
POZOSTAŁE
0,5%
1 728
0,8%
Ogółem
100,0%
221 204
100,0%
0,00
50000,00
100000,00
150000,00
200000,00
250000,00
300000,00
2024 2025
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
8
Największy wpływ na wzrost przychodów miał transportu płynnej chemii (+20,1%). Wynikał on
zarówno z organicznego rozwoju Grupy w transporcie tego produktu, jak również związany był z
nabyciem Grupy Nijman Zeetank w dniu 30.09.2025 r. i konsolidacji jej wyników finansowych
wypracowanych po tej dacie. Wraz z akwizycją do dotychczasowej specjalizacji Grupy Trans Polonia
w zakresie transportu drogowego chemikaliów dodana została kompetencja intermodalnego transportu
płynnej chemii. Biznes intermodalny chemikaliów funkcjonuje w Nijman/Zeetank od wielu lat i jest
silnie zakorzeniony w tej organizacji pod względem zaplecza operacyjnego w postaci bazy
transportowo-logistycznej dla usług intermodalnych jak również dostępu do specjalistycznego know-
how, infrastruktury portowej oraz rozwiniętej floty tank kontenerów. Integracja zasobów Grupy
umożliwiła oferowanie klientom kompleksowych rozwiązań logistycznych obejmujących transport
drogowy, kolejowy oraz morski i przyczyniła się do zwiększenia skali działalności, rozszerzenia oferty
oraz wzmocnienia pozycji konkurencyjnej Grupy na rynku europejskim.
Drugim motorem wzrostu przychodów Grupy było przejęcie zorganizowanego biznesu dostaw paliw
w postaci obsługi sieci stacji benzynowych BP w Polsce, a także transportu paliw LNG na terenie
Beneluksu. Dzięki akwizycji znacząco poszerzony został zakres usług w obszarze transportu paliw, co
pozwoliło na wygenerowanie 31.427 tys. zł przychodów netto w transporcie tych produktów.
Nowym rodzajem transportu jaki pojawił się wraz z akwizycją jest transport szkła oraz towarzyszące
mu usługi magazynowe i logistyki wewnątrzzakładowej dla przemysłu, w szczególności dla fabryk
szkła. Dla Grupy Trans Polonia jest to nowy, ale jednocześnie bardzo wyspecjalizowany segment rynku
umożliwiający świadczenie usług dla potentata branży szklarskiej jakim jest międzynarodowa firma
Pilkington. Operacje realizowane są z baz transportowych zlokalizowanych przy zakładach klienta w
Wielkiej Brytanii oraz w Polsce, co zapewnia wysoką efektywność i stabilność obsługi. Przychody
wygenerowane z tym obszarze wyniosły 24.187 tys. zł.
Transport produktów o mniej znaczącym udziale w strukturze przychodów zanotowały spadki -
transport płynnych ładunków spożywczych (-35,2%), transport mas bitumicznych (-13,0%), transport
cementów (-4,2%).
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
9
2.2 Struktura kosztów rodzajowych
Strukturę kosztów w układzie rodzajowym przedstawia poniższa tabela.
Tabela nr 2 – Koszty rodzajowe [w tys. zł] w latach 2024-2025
KOSZTY RODZAJOWE
31.12.2025
31.12.2024
Dynamika
tys. zł
udział %
tys. zł
udział %
Amortyzacja
24 483
8,5%
18 764
8,5%
30,5%
Zużycie materiałów i energii
43 864
15,2%
37 537
17,0%
16,9%
Usługi obce
127 828
44,4%
101 609
46,0%
25,8%
Podatki i opłaty
21 253
7,4%
20 430
9,2%
4,0%
Wynagrodzenia, ubezpieczenia i
inne świadczenia
62 983
21,9%
38 350
17,3%
64,2%
Pozostałe koszty rodzajowe
7 060
2,5%
4 326
2,0%
63,2%
Wartość sprzedanych towarów
278
0,1%
62
0,0%
351,6%
Ogółem
287 750
100,0%
221 078
100,0%
30,2%
Koszty rodzajowe ogółem wzrosły w 2025 roku o 30,2% w stosunku do kosztów roku ubiegłego. W
2025 roku najistotniejszą pozycję kosztów rodzajowych stanowiły usługi obce w kwocie 127.828 tys.
zł, stanowiące 44,4% wszystkich kosztów, w których z kolei najistotniejszą pozycją kosztową stanowią
usługi transportowe podwykonawców. W skład kosztów usług obcych weszły również koszty prawne
i doradcze związane z zakończonym procesem akwizycyjnym nabycia Grupy Nijman Zeetank w
łącznej wysokości 6.188 tys. zł.
Kolejną znaczącą pozycją kosztową jest zużycie materiałów i energii, w dużej mierze związaną z
transportem własnym i wydatkami związanymi z zakupem paliwa. Koszty wynagrodzeń, ubezpieczeń
i innych świadczeń z tym związanych wyniosły 62.983 tys. zł w 2025 a ich udział w kosztach
rodzajowych wyniósł 21,9%.
2.3 Wynik finansowy oraz wskaźniki rentowności
Poniższe tabele przedstawiają wybrane wyniki finansowe i wskaźniki rentowności Grupy na
poszczególnych poziomach sprawozdania z całkowitych dochodów.
Tabela nr 3 – Wyniki finansowe [w tys. zł] w latach 2024-2025
WYNIK FINANSOWY
01.01.-31.12.2025
01.01.-31.12.2024
Dynamika
Zysk (strata) ze sprzedaży
27 143
15 155
79,1%
Zysk (strata) z działalności operacyjnej
-1 942
2 906
-166,8%
EBITDA
22 541
21 669
4,0%
EBITDA (oczyszczona o jednorazowe
koszty akwizycji)
28 730
21 669
32,6%
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
10
Zysk (strata) brutto
-1 981
3 988
-149,7%
Zysk (strata) netto z działalności
kontynuowanej
-1 711
2 547
-167,2%
Całkowite dochody netto przypadające
jednostce dominującej
-2 945
2 323
-226,7%
Tabela nr 4 – Wskaźniki rentowności w latach 2024-2025
WSKAŹNIKI RENTOWNOŚCI
01.01.-31.12.2025
01.01.-31.12.2024
Dynamika
Rentowność operacyjna (%)
9,6%
6,9%
39,9%
Rentowność EBIT (%)
-0,7%
1,3%
-152,2%
Rentowność EBITDA (%)
8,0%
9,8%
-18,8%
Rentowność EBITDA (%) (oczyszczona o
jednorazowe koszty akwizycji)
10,1%
9,8%
3,5%
Rentowność brutto (%)
-0,7%
1,8%
-138,8%
Rentowność sprzedaży ROS (%) -
działalność kontynuowana
-0,6%
1,2%
-152,5%
Sposób obliczania wskaźników:
rentowność operacyjna = zysk (strata) ze sprzedaży / przychody netto ze sprzedaży
rentowność EBIT = zysk (strata) z działalności operacyjnej / przychody netto ze sprzedaży
rentowność EBITDA = (zysk (strata) z działalności operacyjnej + amortyzacja) / przychody netto ze sprzedaży
rentowność EBIT DA (oczyszczona o jednorazowe koszty akwizycji) = (zysk (strata) z działalności operacyjnej + amortyzacja+
jednorazowe koszty transakcyjne związane z transakcją nabycia Grupy Nijman Zeetank) / przychody netto ze sprzedaży
rentowność brutto = zysk (strata) brutto / przychody netto ze sprzedaży
rentowność sprzedaży ROS = zysk (strata) netto / przychody netto ze sprzedaży
Z działalności operacyjnej Grupa Trans Polonia osiągnęła w okresie 12 miesięcy 2025 r. zysk brutto ze
sprzedaży w wysokości 27.143 tys. zł wobec 15.155 tys. zł w analogicznym okresie 2024 r. (dynamika
+79,1%). Zysk z działalności operacyjnej powiększony o amortyzację (EBITDA) i skorygowany o
jednorazowe koszty transakcyjne związane z transakcją nabycia Grupy Nijman Zeetank wyniósł
28.730 tys. zł wobec 21.669 tys. zł w analogicznym okresie 2024 r. (dynamika +32,6%). W 2025 r.
Grupa zanotowała stratę netto z działalności kontynuowanej w wysokości 1.711 tys. zł, wobec
wygenerowanego w 2024 r. zysku netto w wysokości 2.547 tys. zł. Wykazana strata netto wynika przede
wszystkim z poniesionych jednorazowych kosztów związanych z akwizycją.
Podstawowe wskaźniki rentowności operacyjnej utrzymały się na wyższym poziomie w stosunku do
poprzedniego roku: rentowność EBITDA (oczyszczona o jednorazowe koszty akwizycji) wyniosła
10,1% w 2025 roku versus 9,8% w roku 2024 a rentowność operacyjna zysku ze sprzedaży 9,6% w
2025 r. vs 6,9% w 2024 r.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
11
2.4 Aktywa
Poniższa tabela przedstawia strukturę aktywów Grupy.
Tabela nr 5 – Struktura aktywów w latach 2024-2025
STRUKTURA AKTYWÓW
Stan na
31.12.2025
Struktura na
31.12.2025
Stan na
31.12.2024
Struktura na
31.12.2024
Aktywa trwałe
344 403
66,8%
151 699
62,8%
Wartości niematerialne
13 800
2,7%
614
0,3%
Rzeczowe aktywa trwałe
167 087
32,4%
36 057
14,9%
Prawo do użytkowania aktywa
122 401
23,7%
83 990
34,8%
Inwestycje w jednostki stowarzyszone i wspólne
przedsięwzięcia
728
0,1%
999
0,4%
Pozostałe aktywa finansowe
24 725
4,8%
23 015
9,5%
Należności długoterminowe
5 808
1,1%
5 391
2,2%
Aktywa z tytułu odroczonego podatku dochodowego
9 507
1,8%
1 291
0,5%
Pozostałe aktywa
346
0,1%
340
0,1%
Aktywa obrotowe
171 007
33,2%
89 944
37,2%
Zapasy
11 013
2,1%
7 556
3,1%
Należności z tytułu dostaw i usług oraz pozostałe
należności
76 771
14,9%
25 857
10,7%
Należności z tytułu podatku dochodowego
225
0,0%
76
0,0%
Pozostałe aktywa finansowe
27 764
5,4%
8 862
3,7%
Środki pieniężne i ich ekwiwalenty
48 676
9,4%
43 497
18,0%
Pozostałe aktywa
6 137
1,2%
4 096
1,7%
Aktywa trwałe przeznaczone do sprzedaży
422
0,1%
0
0,0%
Aktywa razem
515 409
100,0%
241 643
100,0%
Na dzień sprawozdawczy wartość majątku ogółem zwiększyła się z 241.643 tys. zł na dzień
31.12.2024 r. do 515.409 tys. zł na dzień 31.12.2025 r. Wzrosty większości pozycji bilansowych
aktywów związane są głównie z nabyciem Grupy Nijman Zeetank oraz spółki N&K Equipment BV.
Największe wzrostu pozycji bilansowych aktywów dotyczyły:
- wartości niematerialnych i prawnych – min. wzrost o 13.041 tys. zł wynikający z ujawnienia wartości
firmy;
- aktywów trwałych oraz prawa do aktywa – wzrost w łącznej wartości 169.441 tys. zł, głównie w
wyniku nabytych (w wyniku przejęcia kontroli) nieruchomości i taboru transportowego;
- pozostałych aktywów finansowych – min. wzrost o 21.706 tys. zł w wyniku nabycia certyfikatów
inwestycyjnych;
- przejętych należności z tytułu dostaw i usług oraz pozostałych należności.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
12
2.5 Pasywa
Poniższa tabela przedstawia strukturę pasywów Grupy:
Tabela nr 6 – Struktura pasywów w latach 2024-2025
STRUKTURA PASYWÓW
Stan na
31.12.2025
Struktura na
31.12.2025
Stan na
31.12.2024
Struktura na
31.12.2024
Kapitał własny
138 740
26,9%
141 684
58,6%
Kapitał własny przypadający akcjonariuszom
jednostki dominującej
137 990
26,8%
140 923
58,3%
Kapitał zakładowy
2 285
0,4%
2 285
0,9%
Akcje własne
-15 632
-3,0%
-15 632
-6,5%
Różnice kursowe z przeliczenia jednostki
zagranicznej
-2 202
-0,4%
-968
-0,4%
Kapitał z emisji akcji powyżej ich wartości
nominalnej
75 540
14,7%
75 540
31,3%
Kapitał zapasowy z zysków zatrzymanych
42 620
8,3%
39 957
16,5%
Pozostałe kapitały rezerwowe
37 078
7,2%
37 078
15,3%
Nierozliczony zysk (strata) z lat ubiegłych
2
0,0%
116
0,0%
Zysk (strata) netto bieżącego okresu
-1 700
-0,3%
2 549
1,1%
Udziały niekontrolujące
750
0,1%
761
0,3%
Zobowiązania i rezerwy długoterminowe
251 889
48,9%
54 228
22,4%
Zobowiązania z tyt. kredytów i pożyczek
126 014
24,5%
2 501
1,0%
Rezerwa z tyt. odroczonego podatku dochodowego
20 030
3,9%
6 815
2,8%
Zobowiązania i rezerwy na świadczenia
pracownicze
2 380
0,5%
80
0,0%
Zobowiązania z tyt. leasingu
63 435
12,3%
44 114
18,3%
Pozostałe zobowiązania
40 030
7,8%
719
0,3%
Zobowiązania i rezerwy krótkoterminowe
124 780
24,2%
45 731
18,9%
Zobowiązania z tyt. kredytów i pożyczek
24 884
4,8%
1 154
0,5%
Zobowiązania i rezerwy na świadczenia
pracownicze
5 211
1,0%
1 121
0,5%
Pozostałe rezerwy
792
0,2%
183
0,1%
Zobowiązania z tyt. leasingu
30 775
6,0%
20 049
8,3%
Zobowiązania z tyt. dostaw i usług oraz pozostałe
49 869
9,7%
21 670
9,0%
Zobowiązania z tytułu podatku dochodowego
1 214
0,2%
339
0,1%
Pozostałe zobowiązania
12 036
2,3%
1 216
0,5%
Pasywa razem
515 409
100,0%
241 643
100,0%
Na koniec 2025 roku Grupa Trans Polonia finansuje swój majątek w 26,8 % kapitałem własnym.
Podobnie jak w przypadku aktywów, wzrosty większości pozycji bilansowych pasywów związany jest
głównie z nabyciem Grupy Nijman Zeetank oraz spółki N&K Equipment BV. Największe wzrostu
pozycji bilansowych pasywów dotyczyły:
- zobowiązania z tyt. kredytów, pożyczek i leasingów – głównie w wyniku zaciągnięcia kredytu
akwizycyjnego na nabycie udziałów, którego stan na dzień 31.12.2025 r. wynosi 100.970 tys. zł jak
również przejęcia finansowania w postaci kredytów i leasingów (w wyniku przejęcia kontroli)
dotyczącego przede wszystkim taboru.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
13
- pozostały zobowiązań, w których skład wchodzi przede wszystkim zobowiązanie tytułu nabycia
udziałów w wysokości 49.701 tys. zł stanowiące pozostałą do zapłaty kwotę ceny za nabyte w dniu
30.09.2025 r. udziały Grupy Nijman/Zeetank, której zapłata uzależniona jest od realizacji określonych
wskaźników KPI.
- przejętych zobowiązań z tytułu dostaw i usług oraz pozostałych zobowiązań.
2.6 Przepływy pieniężne
Poniższa tabela przedstawia skonsolidowane przepływy pieniężne Grupy:
Tabela nr 7 – Przepływy pieniężne [w tys. zł] w 2024 r. i 2025 r.
PRZEPŁYWY PIENIĘŻNE
01.01.-31.12.2025
01.01.-31.12.2024
zmiana
Przepływy netto z działalności operacyjnej
15 896
23 842
-7 947
Przepływy netto z działalności inwestycyjnej
-81 014
9 208
-90 222
Przepływy netto z działalności finansowej
70 436
-27 816
98 252
Przepływy netto razem
5 318
5 235
83
Środki pieniężne na koniec okresu
48 676
43 497
5 179
Przepływy pieniężne netto z działalności operacyjnej wyniosły 15.896 tys. zł. Grupa w 2025 roku
wygenerowała dodatnie saldo przepływów pieniężnych z działalności operacyjnej, które zmniejszyło
się -7.947 tys. zł w porównaniu do roku 2024. Wysokość przepływów netto z działalności operacyjnej
w roku 2025 związana jest między innymi z korektą zysku brutto o amortyzację +24.483 tys. zł, środki
obrotowe - 3.516 tys. zł, działalność inwestycyjną -3.757 tys. zł. Zysk brutto uwzględnia jednorazowe
koszty akwizycji w wysokości 6.188 tys. zł.
Przepływy pieniężne netto z działalności inwestycyjnej wyniosły -81.014 tys. zł. Na saldo z
przypływów z działalności inwestycyjnej największy wpływ miało nabycie udziałów Nijman Zeetank
Holding BV i N&K Equipment BV (po potrąceniu przejętych środków pieniężnych) w wysokości
dokonanych zapłat w kwocie -70.421 tys. zł oraz nabycie certyfikatów inwestycyjnych w kwocie
-21.528 tys. zł. Po stronie istotnych wpływów środków z tyt. działalności inwestycyjnej zaliczyć należy
zbycie rzeczowych aktywów trwałych +14.741 tys. zł oraz otrzymane spłaty pożyczek +3.009 tys. zł.
Przepływy pieniężne netto z działalności finansowej wyniosły +70.436 tys. zł. Do istotnych pozycji
przepływów z działalności finansowej zaliczyć należy wpływ z tytułu uruchomienia transz kredytu
akwizycyjnego i wykorzystanie z przyznanych limitów kredytowych w łącznej kwocie +110.522 tys.
zł. Po stronie wydatków wyszczególnić należy min. spłaty leasingów (-24.758 tys. zł) oraz spłaty
kredytów (-10.090 tys. zł).
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
14
2.7 Analiza płynności i cyklu rotacji
Poniższa tabela przedstawia wskaźniki płynności oraz rotacji należności i zobowiązań Grupy:
Tabela nr 8 – Wskaźniki płynności oraz rotacji należności i zobowiązań w latach 2024-2025
2025
2024
Wskaźnik płynności bieżącej
1,37
1,97
Wskaźnik płynności szybkiej
1,28
1,80
Wskaźnik płynności gotówkowej
0,39
0,95
Wskaźniki rotacji
2025
2024
Wskaźnik rotacji należności
99
43
Wskaźnik rotacji zobowiązań
64
36
Sposób obliczania wskaźników:
wskaźnik płynności bieżącej = aktywa obrotowe / zobowiązania i rezerwy krótkoterminowe
wskaźnik płynności szybkiej = (aktywa obrotowe - zapasy) / zobowiązania i rezerwy krótkoterminowe
wskaźnik płynności gotówkowej = środki pieniężne / zobowiązania i rezerwy krótkoterminowe
wskaźnik rotacji należności = (należności z tyt. dostaw i usług oraz pozostałe * 365 dni) /przychody netto ze sprzedaży
wskaźnik rotacji zobowiązań = (zobowiązania z tyt. dostaw i usług oraz pozostałe * 365 dni) /p rzychody netto ze sprzedaży
Na koniec 2025 roku wskaźnik płynności bieżącej wyniósł 1,37 a wskaźnik płynności szybkiej wyniósł
1,28. Wskaźnik płynności gotówkowej wskazuje, iż w 2025 roku środki pieniężne i ich ekwiwalenty
pokrywają 39 % zobowiązań bieżących.
Wskaźnik rotacji należności na dzień 31.12.2025 r. wyniósł 99 dni, natomiast wskaźnik rotacji
zobowiązań wyniósł 64 dni. Wzrost wskaźników wynika z faktu, iż przychody netto ze sprzedaży
uwzględniają wyniki nabytych w 30.09.2025 r. podmiotów jedynie za czwarty kwartał 2025 r.
2.8 Zmiany sytuacji kadrowej
Strukturę zatrudnienia przedstawia poniższa tabela, wykazująca jedynie zatrudnienie na podstawie
umów o pracę.
Tabela nr 11 – Średnie zatrudnienie w latach 2024-2025
ŚREDNIE ZATRUDNIENIE
01.01.-31.12.2025
01.01.-31.12.2024
Średnie zatrudnienie
422
266
Oprócz pracowników zatrudnianych w oparciu o umowę o pracę, zatrudniane są również osoby
w oparciu o inne formy zatrudniania. Szereg osób świadczy również usługi na rzecz Grupy w oparciu
o prowadzoną we własnym zakresie działalność gospodarczą.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
15
2.9 Przedstawienie kierunków rozwoju
Grupa Kapitałowa Trans Polonia konsekwentnie realizuje strategię wzrostu opartą na dywersyfikacji
usług logistycznych, rozwoju działalności intermodalnej oraz systematycznym zwiększaniu skali
operacyjnej – zarówno organicznie, jak i poprzez akwizycje. Podejście to wpisuje się w
długoterminowy cel budowy silnej, paneuropejskiej platformy logistycznej, wyspecjalizowanej w
obsłudze sektora chemicznego, paliwowego oraz wybranych segmentów przemysłowych.
Kluczowym kierunkiem rozwoju spółki jest dalsze wzmacnianie kompetencji w obszarze transportu i
logistyki płynnych produktów chemicznych, ze szczególnym uwzględnieniem segmentu
intermodalnego. Grupa systematycznie rozwija ofertę opartą o tankkontenery, umożliwiające realizację
przewozów z wykorzystaniem różnych gałęzi transportu – drogowego, kolejowego oraz morskiego.
Model ten pozwala na zwiększenie efektywności kosztowej, poprawę bezpieczeństwa operacyjnego
oraz ograniczenie śladu środowiskowego, co ma rosnące znaczenie dla klientów z sektora chemicznego
i petrochemicznego.
Rozwój intermodalny stanowi jednocześnie istotny element budowania przewagi konkurencyjnej w
relacjach z kluczowymi klientami. Dzięki rozszerzeniu portfolio usług o kompleksowe rozwiązania
logistyczne, obejmujące cały łańcuch dostaw (end-to-end), Grupa zwiększa swoją atrakcyjność jako
partner operacyjny dla globalnych koncernów chemicznych. Obserwowany jest wyraźny wzrost
zainteresowania ofertą Grupy Trans Polonia, w tym zwiększona liczba zaproszeń do postępowań
przetargowych oraz dostęp do nowych rynków geograficznych, w szczególności wymagających
wykorzystania transportu morskiego, takich jak Wielka Brytania.
Równolegle Trans Polonia rozwija działalność w segmencie transportu paliw oraz kontynuuje
umacnianie pozycji w krajowych operacjach logistycznych. Rynek polski pozostaje istotnym obszarem
działalności Grupy – zarówno jako stabilna baza przychodowa, jak i zaplecze operacyjne wspierające
ekspansję zagraniczną. Rozwój usług w kraju obejmuje m.in. optymalizację procesów operacyjnych,
zwiększanie efektywności wykorzystania floty oraz dalsze doskonalenie jakości obsługi klientów.
Istotnym filarem strategii pozostaje również wzrost organiczny, realizowany poprzez rozwój relacji z
obecnymi klientami, pozyskiwanie nowych kontraktów oraz systematyczne zwiększanie wolumenów
przewozów. Grupa koncentruje się na segmentach o wysokich barierach wejścia, wymagających
specjalistycznych kompetencji, certyfikacji oraz doświadczenia operacyjnego. Pozwala to na
utrzymanie relatywnie wysokich marż oraz ograniczenie presji konkurencyjnej charakterystycznej dla
standardowego transportu drogowego.
Uzupełnieniem wzrostu organicznego jest rozwój poprzez akwizycje, które stanowią jeden z
kluczowych elementów strategii budowania skali działalności. Procesy akwizycyjne realizowane są w
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
16
sposób selektywny i ukierunkowany na podmioty komplementarne względem istniejącego modelu
biznesowego Grupy. Główne cele akwizycyjne obejmują dostęp do nowych rynków, poszerzenie bazy
klientów, pozyskanie specjalistycznych kompetencji oraz infrastruktury logistycznej – w szczególności
w obszarze portów i transportu intermodalnego. Każda potencjalna transakcja analizowana jest pod
kątem możliwości generowania synergii operacyjnych oraz długoterminowej wartości dla Grupy.
W dniu 23.03.2026 r. podjął uchwałę o woli wzięcia udziału w procesie nabycia zagranicznej grupy
kapitałowej działającej w branży transportowej oraz o kontynuowaniu procesu akwizycji na kolejnych
etapach. Target jest grupą kapitałową prowadzącą działalność operacyjną w sektorze transportowym
na rynkach międzynarodowych. Grupa kapitałowa Targetu osiąga przychody na poziomie 450.000.000
EUR rocznie przy zachowaniu standardowych parametrów rentowności dla branży transportowo-
logistycznej. Szacowana wartość Targetu wynosi 2.000.000.000 PLN. Podana wartość może ulec
zmianie w szczególności w wyniku przeprowadzenia badania due diligence, negocjacji warunków
umowy nabycia oraz ostatecznej wyceny Targetu. Istotnym krokiem w procesie będzie
przeprowadzenie szczegółowego badania due diligence obejmującego analizę prawną, finansową,
podatkową, operacyjną i regulacyjną Targetu. Wyniki badania due diligence będą stanowiły podstawę
do podjęcia przez Zarząd Spółki decyzji w przedmiocie złożenia wiążącej oferty nabycia.
Podsumowując, strategia rozwoju Trans Polonia opiera się na zrównoważonym podejściu łączącym
rozwój organiczny z aktywną polityką akwizycyjną. Kluczowe znaczenie mają inwestycje w segment
intermodalny, dalsza specjalizacja w logistyce chemicznej oraz konsekwentne budowanie pozycji
zintegrowanego operatora logistycznego o zasięgu europejskim. Realizacja tych założeń ma na celu
trwałe zwiększanie skali działalności, poprawę rentowności oraz umacnianie pozycji Grupy jako
jednego z wiodących podmiotów w swojej niszy rynkowej.
3 Opis istotnych czynników ryzyka i zagrożeń
Ryzyko kursu walutowego - Grupa świadczy usługi przewozowe na terenie Polski i za granicą.
W 2025 roku sprzedaż zagraniczna stanowiła 74% sprzedaży ogółem. Walutą funkcjonalną dla
sprzedaży zagranicznej jest euro. Jednocześnie część kosztów Grupa pośrednio ponosiła w euro, gdyż
składały się na to koszty obsługi przewozów (m. in. koszty obcych usług transportowych, paliwa oraz
opłaty za korzystanie z dróg za granicą) oraz bezpośrednio ponosiła w postaci części rat leasingowych
za flotę transportową. Istnieje ryzyko związane z niekorzystnymi zmianami kursu walutowego w
przypadku jednostek monetarnych, w których Grupa prowadzi lub zamierza prowadzić rozliczenia ze
swoimi kontrahentami. Może to negatywnie wpłynąć na działalność, pozycję rynkową, sprzedaż,
wyniki finansowe i perspektywy rozwoju Grupy.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
17
Ryzyko ceny - Grupa świadczy usługi przewozowe w oparciu o flotę własną i podwykonawców. W
związku z tym istotnym czynnikiem kosztotwórczym są ceny paliw. Ryzyko to nabrało szczególnego
znaczenia ze względu na bieżącą sytuacje poltyczno-gospodarczą w regionie Bliskiego Wschodu i
niepewność co do dostaw ropy z tego regionu, co z kolei przekłada się na wysoką zmienność cen paliw
i koszty operacyjne we wszystkich gałęziach transportu Wzrost cen paliw ma znaczący wpływ na
rentowność własnych jednostek transportowych oraz koszty ponoszone przez podwykonawców, którzy
mogą domagać się wzrostu stawek frachtowych. Grupa minimalizuje możliwość trwałego i istotnego
pogorszenia rentowności poprzez zawieranie w umowach ze zleceniodawcami klauzul, dotyczących
wzrostu stawek frachtowych w sytuacji wzrostu cen paliw lub bezpośredniego pokrywania przez
zleceniodawcę poniesionego kosztu paliwa. Ponadto, specjalistyczny charakter prowadzonej
działalności powoduje, że zleceniodawcy za cenę zapewnienia bezpieczeństwa i terminowości dostaw
ładunków są gotowi płacić wyższe stawki frachtowe niż w przypadku przewozów
niewyspecjalizowanych, gdzie panuje o wiele większa konkurencja. Istnieje ryzyko związane ze
wzrostem cen paliw, co może negatywnie wpłynąć na działalność, pozycję rynkową, sprzedaż, wyniki
finansowe i perspektywy rozwoju Grupy.
Ryzyka związane z ograniczoną podażą kierowców - na europejskim rynku przewozów transportowych
od dłuższego czasu widoczna jest ograniczona podaż wykwalifikowanych kierowców, stwarza to
znaczne ryzyko dla funkcjonowania firm transportowych. Szczególnie widoczne jest to w obszarze
przewozów materiałów niebezpiecznych, w jakich specjalizuje się Grupa, gdzie wymagane są
dodatkowe kwalifikacje i uprawnienia. Ponadto transport międzynarodowy, powszechny dla transportu
płynnych chemikaliów i ładunków spożywczych, wymaga od kierowców przebywania nawet przez
kilka tygodni poza miejscem zamieszkania, co dodatkowo powoduje zwiększone trudności w
pozyskiwaniu kadry. Kolejnym powodem ograniczonej dostępności wykwalifikowanych kierowców
jest podejmowanie przez nich zatrudnienia w firmach transportowych w Europie Zachodniej, które
oferują im korzystniejsze warunki wynagradzania.
W celu zapobieżenia utraty pracowników i współpracowników Grupa kładzie szczególny nacisk na
funkcjonowanie systemów motywacyjnych, które będą uzależniały wynagrodzenie od efektywnej
pracy, jakości i uzyskiwanych wyników. Grupa kładzie szczególny nacisk na stworzenie dla kierowców
stabilnego socjalnie i zarobkowo miejsca pracy, oddając do dyspozycji nowoczesne i bezpieczne
ciągniki siodłowe.
Ryzyko związane z możliwością wypadku drogowego i zniszczenia przewożonego ładunku – W
ramach swojej działalności Grupa zajmuje się przewozem ładunków niebezpiecznych (ADR), które w
razie wypadku, mogą nie tylko bezpowrotnie utracić swą wartość, ale także zanieczyścić środowisko
lub spowodować szkody w cudzym majątku. Ewentualne skutki finansowe takiego wypadku są trudne
do oceny, gdyż zależą od skali, miejsca wystąpienia oraz rodzaju ładunku. Wagę wystąpienia tego
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
18
ryzyka Grupa ogranicza poprzez wprowadzenie systemu jakości min. ISO 9001:2015, SQAS, HACCP,
GMP+B4. Corocznie prowadzony jest audyt przez wyspecjalizowaną w tym zakresie jednostkę, która
współpracuje z zakładami petrochemicznymi. Spółka na podstawie procedury ISO dokonuje wyboru
przewoźników spełniających wysokie wymagania. Ponadto, każda jednostka transportowa musi
posiadać ważne badanie techniczne, czerwony pasek (pozwolenie na przewożenie ładunków
niebezpiecznych), polisę OC.
Ryzyko związane z utratą zezwoleń na świadczenie działalności przewozowej – Grupa koncentruje się
na świadczeniu wyspecjalizowanych usług przewozowych. Działalność transportowa jest regulowana
przez przepisy prawa, które nakazują przedsiębiorcom z tej branży wypełnianie wielu istotnych
kryteriów ze względu na bezpieczeństwo przewozów. Grupa z powodu profilu działalności podlega
dwóm podstawowym aktom prawnym: ustawie o transporcie drogowym i ustawie o przewozie towarów
niebezpiecznych. Prowadzona przez Grupę działalność wymaga posiadania licencji transportowych,
spółki z Grupy świadczące usługi transportowe posiadają licencje transportowe na wykonywanie
zarobkowego przewozu drogowego rzeczy na terytoriom Polski oraz na terytorium Unii Europejskiej.
Grupa przestrzega wynikających z obowiązujących przepisów wymogów niezbędnych do
utrzymywania posiadanych licencji przewozowych. Istnieje ryzyko cofnięcia licencji przewozowych
w razie niedopełnienia obowiązków ciążących na spółce, w szczególności w razie niedopełnienia
wymagań uprawniających do wykonywania działalności w zakresie transportu drogowego lub rażącego
naruszenia warunków określonych w licencji, co mogłoby spowodować uniemożliwienie
wykonywania przez daną spółkę jej podstawowej działalności.
Ryzyko dochodzenia roszczeń w wyniku wypadków komunikacyjnych oraz bycia stroną sporu
sądowego - w związku z prowadzoną przez Grupę działalnością przewozową, zwłaszcza w zakresie
przewozu materiałów niebezpiecznych, Grupa narażona jest na roszczenia odszkodowawcze będące
konsekwencją wypadków drogowych. Spółki mogą zostać uznane za odpowiedzialne za zdarzenia takie
jak wypadki, urazy lub zgony zarówno swoich pracowników lub współpracowników, jak i innych
użytkowników dróg. Zajście takich okoliczności wiąże się z koniecznością przeprowadzenia
postępowań sądowych i może wiązać się z koniecznością zaspokojenia ewentualnych roszczeń.
Sytuacje te mogą mieć niekorzystny wpływ zarówno na wyniki Grupy jak i na jej dobre imię.
Ryzyko niekorzystnych zmian przepisów podatkowych interpretacji podatkowych – Spółki z Grupy
Kapitałowej zawierały i będą zawierać pomiędzy sobą transakcje, które mogą podlegać badaniu przez
organy podatkowe. Kluczowym kryterium badania jest analiza, czy były one zawierane na warunkach
rynkowych. W ocenie Zarządu transakcje zawarte z podmiotami powiązanymi były, są i będą
zawierane na warunkach rynkowych. Nie można jednak wykluczyć, że ocena takich transakcji przez
organy podatkowe będzie odmienna, co mogłoby pociągnąć za sobą konsekwencje w postaci
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
19
odmiennie ustalonego dochodu podatkowego i konieczności zapłaty dodatkowego podatku wraz z
odsetkami za zwłokę.
Ryzyko sytuacji polityczno-gospodarczej w regionie Bliskiego Wschodu – sytuacja związana z
sytuacją konfliktem na Bliskim Wschodzie jest czynnikiem ryzyka potęgującym zagrożenia w różnych
aspektach działalności, w szczególności w obszarze cen paliw. Według oceny Zarządu Jednostki
dominującej Grupy na dzień sporządzenia niniejszego sprawozdania sytuacja polityczno-gospodarcza
w regionie Bliskiego Wschodu nie ma bezpośrednio negatywnego wpływu na uzyskiwane przychody
ze sprzedaży. Działalność Grupy koncentruje się przede wszystkim na rynkach Europy Zachodniej.
Niepewność co do dostaw ropy z regionu Bliskiego Wschodu przekłada się na wysoką zmienność cen
paliw, co wpływa na koszty operacyjne we wszystkich gałęziach transportu. Grupa minimalizuje
możliwość trwałego i istotnego pogorszenia rentowności poprzez zawieranie w umowach ze
zleceniodawcami klauzul, dotyczących wzrostu stawek frachtowych w sytuacji wzrostu cen paliw lub
bezpośredniego pokrywania przez zleceniodawcę poniesionego kosztu paliwa. Nie można wykluczyć
jednak, że przeciągająca się niestabilność w rejonie Bliskiego Wschodu nie spowoduje dalszego
spowolnienia gospodarczego na świecie, które może odbić się na przyszłych wynikach finansowych
Grupy.
4 Wskazanie postępowań toczących się przed sądem, organem właściwym dla postępowania
arbitrażowego lub organem administracji publicznej
Według stanu na dzień 31 grudnia 2025 roku zostały wszczęte i toczą się postępowania przed sądem,
organem właściwym dla postępowania arbitrażowego lub organem administracji publicznej, których
łączna wartość przekroczyła 10% kapitałów własnych. Trans Polonia S.A. oraz spółki z Grupy
Kapitałowej są stroną szeregu postępowań sądowych, głównie gospodarczych dotyczących
wierzytelności i zobowiązań. Na dzień 31 grudnia 2025 r. nie występują w działalności kontynuowanej
istotne sprawy sądowe, tj. takie których wartość przedmiotu sporu przekracza 500 tys. zł.
5 Informacje o podstawowych produktach, towarach lub usługach i rynkach zbytu
Grupa Trans Polonia świadczy wyspecjalizowane usługi transportowo-spedycyjne w zakresie
przewozu: płynnych surowców chemicznych, mas bitumicznych (asfaltów), płynnych surowców
spożywczych, szkła, paliw oraz cementów.
Grupa Trans Polonia świadczy usługi na terenie Polski (transport szkła, asfaltów, LPG oraz cementów)
lecz przede wszystkim na terenie całej Europy (płynne chemikalia i produkty spożywcze i również
transport szkła). Grupa współpracuje z czołowymi krajowymi i międzynarodowymi producentami oraz
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
20
mniejszymi zakładami, zajmującymi się przerobem przewożonych produktów. Jednocześnie Grupa
współpracuje z firmami transportowymi na zasadzie aranżowania i nadzoru nad realizacją zleceń
transportowych.
Trans Polonia świadczy usługi przewozów międzynarodowych, zarówno w eksporcie jak i imporcie.
W latach 2024-2025 r. sprzedaż Grupy Trans Polonia z podziałem na kraj i eksport kształtowała się
w sposób następujący:
Rysunek nr 3 – Struktura geograficzna sprzedaży [w %] w latach 2024-2025
Przewozy zagraniczne (tzn. na rzecz podmiotów mających swoją siedzibę zagranicą) stanowiły 74%
przychodów netto za sprzedaży w 2025 roku. Kierunkami transportowymi są przede wszystkim
państwa z terenu Unii Europejskiej. Głównymi rynkami zagranicznymi, na których operowała Grupa
Trans Polonia były: Niemcy, Holandia, Belgia, Francja. Wielka Brytania oraz Hiszpania. Przewozy
produktów chemicznych w dużej mierze obejmują całą Europę i z reguły są to przewozy na długich
trasach, w dużej części, obejmujące przekraczanie wielu granic państwowych. Przewozy mas
bitumicznych, cementu oraz LPG nie mają charakteru dalekobieżnego – zleceniodawcami są głównie
podmioty mające siedzibę na terenie Polski. Podobną charakterystykę ma transport szkła, które
transport odbywa się głównie z hut w Sandomierzu oraz St. Helen (Wielka Brytania).
Grupa współpracuje z wieloma klientami, a także dywersyfikuje udział poszczególnych dostawców i
odbiorców, co powoduje że żaden z dostawców i odbiorców usług nie przekroczył 10% ze sprzedaży
Grupy w 2025 roku.
Strukturę asortymentową sprzedaży działalności przedstawia tabela 1 w punkcie 2.1 Przychody
operacyjne.
Kraj; 26%
Kraj; 20%
Eksport; 74%
Eksport; 80%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
2025
2024
Struktura geograficzna sprzedaży w latach 2024-2025
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
21
6 Informacje o zawartych umowach znaczących dla działalności
W roku obrotowym zakończonym dnia 31 grudnia 2025 roku zawarto znaczące umowy, o których
Spółka informowała w raportach bieżących:
• Umowa z dnia 30 września 2025 r. dotycząca nabycia 100% udziałów w kapitale zakładowym
spółki Nijman/Zeetank Holding B.V. z siedzibą w Spijkenisse w Holandii będącą jednostką
dominującą Grupy Kapitałowej Nijman/Zeetank oraz 100% udziałów w powiązanej z Grupą
Kapitałową Nijman/Zeetank spółce N&K Equipment B.V. z siedzibą w Spijkenisse w
Holandii. Umowa została zawarta w wykonaniu umowy warunkowej z dnia
17 czerwca 2025 r. Łączna wartość transakcji została ustalona na maksymalną kwotę 34.860
tys. EUR. (raport bieżący 16/2025 z dnia 30.09.2025 r. oraz 9/2025/5 z dnia 17 czerwca 2025
r.).
• Umowa Kredytu z dnia 9 września 2025 r. pomiędzy Bank Polska Kasa Opieki S.A. z siedzibą
w Warszawie której przedmiotem było udzielenie finansowania na nabycie w/w opisanych
udziałów do maksymalnej kwoty 36.860 tys. EUR. Na podstawie umowy Bank udzielił Grupie
także kredytu odnawialnego do wysokości maksymalnie 25.000 tys. zł. Zgodnie z Umową data
spłaty ostatniej raty kredytu akwizycyjnego przypadnie nie później niż 31 marca 2033 r.,
natomiast kredyt odnawialny został udzielony na okres 24 miesięcy – (raport bieżący 13/2025
z dnia 9 września 2025 r.).
7 Informacje o powiązaniach organizacyjnych lub kapitałowych i inwestycjach kapitałowych
wraz z opisem metod ich finansowania
Do istotnych inwestycji kapitałowych należy zaliczyć dokonany w dniu 30 września 2025 r. zakup
100% udziałów Grupy Kapitałowej Nijman/Zeetank oraz N&K Equipment B.V. opisany w pkt 6
„Informacje o zawartych umowach znaczących dla działalności” oraz Skonsolidowanym
Sprawozdaniu Finansowym w nocie 1 „Wartości materialne i prawne”. Transakcja nabycia została
sfinansowana w oparciu o kredyt akwizycyjny udzielony przez Bank Pekao S.A. do maksymalnej
kwoty 36.860 tys. EUR.
Poza w/w transakcją Grupa Kapitałowa Trans Polonia nabyła za kwotę 5.000 tys. EUR certyfikaty
inwestycyjne w skład których wchodzą bezpieczne starannie wyselekcjonowane przez
wyspecjalizowany fundusz inwestycyjny obligacje skarbowe i korporacyjne o niskim poziomie ryzyka.
Wartość jednostek i certyfikatów uczestnictwa na dzień 31.12.2025 r. wynosi 21.076 tys. zł.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
22
8 Informacje o istotnych transakcjach zawartych z podmiotami powiązanymi
Trans Polonia S.A. oraz jednostki od niej zależne nie zawierały istotnych transakcji z podmiotami
powiązanymi na warunkach innych niż rynkowe. Dane liczbowe dotyczące jednostek powiązanych
zostały zamieszczone w nocie numer 39 w dodatkowych notach objaśniających w skonsolidowanym
sprawozdaniu finansowym.
9 Informacje o zaciągniętych i wypowiedzianych umowach kredytów i pożyczek
Tabela nr 13 – Zobowiązania z tytułu kredytów i pożyczek na dzień 31.12.2025 r.
Finansujący
Rodzaj
zobowiązania
Kwota wg
umowy
Kwota
zobowią
zania
Kwota
pozostała
do
wykorzysta
nia
Waluta
Stopa procentowa
Termin
spłaty
(w tys.)
Bank Pekao
S.A.
kredyt
akwizycyjny
157 363
100 970
55 861
EUR
EURIBOR 3M +
marża
2033.03.31
Bank Pekao
S.A.
kredyty w
rachunkach
bieżących
25 000
9 026
15 974
PLN/
EUR
WIBOR/EURIBOR
1M + marża
2027.09.09
BNP Paribas
Leasing
Services
Sp. z o.o.
pożyczka
leasingowa
(tabor)
29 465
19 618
0
EUR
EURIBOR 3M +
marża
2031.05.13
Daimler
Truck
Financial
Services
Nederland
B.V.
pożyczka
leasingowa
(tabor)
23 764
14 957
0
EUR
Oprocentowanie stałe
2029.12.31
Scania
Finance
Polska
Sp. z o.o.
pożyczka
leasingowa
(tabor)
6 527
3 810
0
Oprocentowanie stałe
2029.09.15
BNP Bank
Fortis
NV/Belfius
Bank NV
kredyty
inwestycyjne
(tabor)
2 636
981
0
EUR
stałe oprocentowanie
na warunkach
rynkowych
charakterystycznych
dla tego typu
kredytów
2027.12.31
Bank
Ochrony
Środowiska
S.A.
kredyty
inwestycyjne
(nieruchomość
)
1 752
1 505
0
PLN
WIBOR 3M + marża
rynkowa
2031.12.31
Volkswagen
Bank GmbH
kredyty
inwestycyjne
(środek
transportu)
167
29
0
EUR
stałe oprocentowanie
na warunkach
rynkowych
charakterystycznych
dla tego typu
kredytów
2026.08.07
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
23
10 Informacje o udzielonych pożyczkach
W ciągu roku obrotowego 2025 Trans Polonia S.A. udzielała następujące pożyczki:
Tabela nr 14 – Udzielone pożyczki w roku obrotowym 2025.
Pożyczkobiorca
Rodzaj
Kwota
Waluta
Stopa
procentowa
Data
zawarcia
umowy
Data spłaty
całkowitej
(w tys.) zł
Nijman / Zeetank Holding
B.V. *
Pożyczka
12 680
EUR
EURBOR 3M +
marża
2025.11.07
2027.12.31
* - Spółka jest podmiotem zależnym od Trans Polonia S.A. Pożyczka podlegała włączeniom konsolidacyjnym podczas sporządzania
skonsolidowanego sprawozdania finansowego.
11 Informacje o udzielonych i otrzymanych poręczeniach i gwarancjach
Posiadane poręczenia i gwarancje Grupa Kapitałowa Trans Polonia zostały ujawnione w nocie 38
skonsolidowanego sprawozdania finansowego.
12 Emisja papierów wartościowych
W 2025 roku Emitent nie przeprowadzał emisji akcji oraz obligacji.
13 Prognozy finansowe
Emitent nie publikował prognoz na rok 2025.
14 Ocena dotycząca zarządzania zasobami finansowymi
Grupa Trans Polonia w roku 2025 finansowała swoją działalność środkami własnymi, kredytami
bankowymi oraz leasingiem. Na dzień 31.12.2025 r. zobowiązania oprocentowane stanowią 47,6%
procent sumy bilansowej i wynoszą 245.107 tys. zł, z czego 100.970 tys. zł dotyczy kredytu
akwizycyjnego na zakup Grupy Kapitałowej Nijman/Zeetank oraz N&K Equipment B.V., a 135.111
tys. zł dotyczy kredytów inwestycyjnych i leasingu wykorzystywanego do finansowania inwestycji w
środki transportu. W roku 2025 nie wystąpiły problemy z bieżącym regulowaniem zobowiązań, a ich
spłata odbywa się w sposób regularny. W opinii Zarządu generowane skonsolidowane przepływy
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
24
pieniężne przez Grupę Kapitałową Trans Polonia pozwolą na wywiązywanie się z zaciągniętych
zobowiązań i zabezpieczenie bieżącej płynności również w przyszłości.
Grupa na dzień 31.12.2025 r. posiada środki pieniężne w wysokości 48.676 tys. zł. deponowane na
rachunkach bieżących, rachunkach oszczędnościowych i lokatach terminowych oraz 21.076 tys. zł w
instrumentach finansowych w postaci certyfikatów inwestycyjnych. Celem procesu zarządzania
ryzykiem płynności finansowej jest zapewnienie bezpieczeństwa i stabilizacji finansowej Grupy, a
podstawowym narzędziem ograniczającym powyższe ryzyko jest bieżący przegląd dopasowania
terminów zapadalności aktywów i pasywów.
15 Ocena możliwości realizacji zamierzeń inwestycyjnych
Grupa Trans Polonia realizuje inwestycje mającą na celu zwiększenie skali prowadzonej działalności,
poprzez powiększenie wykorzystywanej floty własnych ciągników i naczep-cystern jak również nowe
akwizycje. Źródłem finansowania inwestycji mogą być zarówno zaciągane zadłużenie w postaci
kredytów i leasingów, jak również środki własne. Decyzja o sposobie finansowania inwestycji zależy
w głównej mierze od kosztu i dostępności danego sposobu finansowania. Posiadane środki własne oraz
zdolność do zaciągania zobowiązań finansowych pozwalają na realizację inwestycji zarówno
odtworzeniowych jaki i rozwojowych.
16 Ocena czynników i nietypowych zdarzeń mających wpływ na wynik z działalności za rok
obrotowy
W 2025 r. nie wystąpiły zdarzenia o charakterze nietypowym, które mogłyby mieć znaczący wpływ na
osiągnięte wyniki finansowe Grupy, za wyjątkiem konsolidacji wyników nabytych podmiotów od dnia
ich nabycia tj. od 30.09.2025 r. oraz poniesienia kosztów związanych z w/w nabyciem ujętych w
kosztach ogólnego zarządu i opisanych w pkt. 2.2.
17 Charakterystyka zewnętrznych i wewnętrznych czynników istotnych dla rozwoju
przedsiębiorstwa
Do istotnych czynników zewnętrznych dla rozwoju Spółki można zaliczyć:
• dynamikę wzrostu gospodarczego w Polsce oraz w krajach Europy Zachodniej, który ma
przełożenie na wielkość popytu na specjalistyczne usługi transportowe oferowane przez Grupę.
• poziom ceny paliwa O/N na rynku, który wywiera bezpośredni oraz pośredni wpływ na
osiągane przychody oraz wyniki finansowe Grupy, jako istotny czynnik kosztowy prowadzonej
działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Jednak z uwagi na fakt, iż główne
kontrakty transportowe posiadają mechanizm przenoszenia poniesionych kosztów zakupu
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
25
paliwa na zleceniodawcę, wpływ cen paliwa O/N na skonsolidowany wynik finansowy Grupy
jest w tym zakresie istotnie ograniczony.
• sytuacja polityczno-gospodarcza związana z wojną na Ukrainie oraz Bliskim Wschodzie.
Do wewnętrznych czynników istotnych dla rozwoju przedsiębiorstwa należy zaliczyć:
• integracje procesów oraz tempo realizacji synergii związanych z zwiększoną skalą działalności
po nabyciu Grupy Nijman Zeetank. Grupa Trans Polonia staje się operatorem zdolnym
obsługiwać pełne multimodalne łańcuchy dostaw, co jest kluczowe w szczególności dla branży
chemicznej. Silne zaplecze infrastrukturalne w nowych lokalizacjach umożliwia dostęp do
rynków dotychczas niedostępnych dla Grupy. Zwiększone zainteresowania usługami
intermodalnymi u obecnych klientów odzwierciedla zwiększona liczbę zaproszeń do
postępowań przetargowych jak również umożliwia poszerzenie bazy o nowych klientów.
Rozwój segmentu intermodalnego umożliwia efektywniejsze wejście na rynki wymagające
wykorzystania transportu morskiego, w tym rynek brytyjski.
• zapewnienie wykwalifikowanej kadry kierowców z uprawnieniami do międzynarodowego
oraz krajowego przewozu materiałów niebezpiecznych (ADR) oraz zapewnienie optymalnego
wykorzystania floty.
18 Zmiany w podstawowych zasadach zarządzania przedsiębiorstwem emitenta i jego grupą
kapitałową
W roku 2025 nie wystąpiły zmiany w podstawowych zasadach zarządzania przedsiębiorstwem
emitenta i grupą kapitałową.
19 Wszelkie umowy zawarte między emitentem a osobami zarządzającymi, przewidujące
rekompensatę w przypadku ich rezygnacji lub zwolnienia z zajmowanego stanowiska
Z osobami zarządzającymi Emitenta nie zawarto umów przewidujących rekompensatę w przypadku
rezygnacji lub zwolnienia z zajmowanego stanowiska.
20 Wartość wynagrodzeń, nagród lub korzyści, dla każdej z osób zarządzających i nadzorujących
Dane dotyczące wynagrodzenia osób zarządzających i nadzorujących zostały zamieszczone w nocie
numer 40 w dodatkowych notach objaśniających w skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
26
21 Akcje emitenta oraz akcje i udziały w jednostkach powiązanych, będących w posiadaniu osób
zarządzających i nadzorujących emitenta
Według informacji posiadanych przez Emitenta, stan posiadania akcji Trans Polonia S.A. przez osoby
zarządzające i nadzorujące na dzień 31.12.2025 r. jest następujący:
Tabela nr 15 – Stan posiadania akcji Trans Polonia S.A. przez osoby zarządzające i nadzorujące na dzień 31.12.2025 r.
Imię i nazwisko
Funkcja
Liczba posiadanych akcji
Dariusz Cegielski (bezpośrednio i poprzez
Euro Investor Sp. z o.o.) *
Prezes Zarządu
10 515 123
Krzysztof Luks
Wiceprezes Zarządu
42 217
Adriana Bosiacka
Członek Zarządu
50 084
Piotr Stachura **
Członek RN
306 316
* uwzględniono akcje własne (4.071.509 sztuk) posiadane przez Trans Polonia S.A. zgodnie z art. 87 ust. 5 Ustawa o ofercie publicznej i
warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do zorganizowanego systemu obrotu oraz o spółkach publicznych
** pośrednio przez osobę blisko związaną
22 Informacje o systemie kontroli programów akcji pracowniczych
W Grupie nie występuje obecnie program akcji pracowniczych.
23 Informacje o umowach z podmiotem uprawnionym do badania sprawozdań finansowych
Na podstawie uchwały 11/08/2025 Rady Nadzorczej Trans Polonia S.A. z dnia 20.08.2025 r. zawarto
umowę z podmiotem uprawnionym do badania sprawozdań finansowych tj. UHY ECA Audyt spółka
z ograniczoną odpowiedzialnością spółka komandytowa z siedzibą w Warszawie nr wpisu na listę
podmiotów uprawnionych do badania sprawozdań finansowych 3115 na:
- badanie ustawowe skonsolidowanych i jednostkowych sprawozdań finansowych Spółki za
następujące lata obrotowe kończące się 31.12.2025 r. i 31.12.2026 r.
- przegląd jednostkowych i skonsolidowanych śródrocznych sprawozdań finansowych Spółki za
półrocza kończące się 30.06.2025 r. i 30.06.2026 r.
- ocenę sprawozdania o wynagrodzeniach Zleceniodawcy za lata obrotowe kończące się: 31.12.2025 r.
oraz 31.12.2026 r.
Podmiotem uprawnionym do przeprowadzenia powyższych czynności została spółka UHY ECA Audyt
spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Warszawie, wpisana na listę firm audytorskich
pod numerem: 3886, następca prawny spółki UHY ECA Audyt Spółka z ograniczoną
odpowiedzialnością Sp. k. z siedzibą w Warszawie.
Łączne wynagrodzenie należne z tytułu badania sprawozdań finansowych wybranych spółek z Grupy
Kapitałowej przez UHY ECA Audyt w 2025 roku wynosi 102 tys. zł i dodatkowo 53 tys. zł z tyt.
przeglądu sprawozdań finansowych oraz 9 tys. zł z tyt. raportu z oceny sprawozdania z wynagrodzeń.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
27
Łączne wynagrodzenie należne z tytułu badania sprawozdań finansowych wybranych spółek z Grupy
Kapitałowej przez UHY ECA Audyt w 2024 roku wynosi 97 tys. zł i dodatkowo 47 tys. zł z tyt.
przeglądu sprawozdań finansowych oraz 8 tys. zł z tyt. raportu z oceny sprawozdania z wynagrodzeń.
24 Działalność sponsoringowa i charytatywna
Grupa Trans Polonia realizuje działania w obszarze społecznej odpowiedzialności biznesu koncentrując
się na inicjatywach o charakterze lokalnym oraz wspieraniu aktywności społecznych, sportowych i
edukacyjnych.
Działalność sponsoringowa Spółki prowadzona jest w formie sponsoringu finansowego i w oparciu o
umowy obowiązujące przez okres nie dłuższy niż jeden rok obrotowy. Umowy te mają charakter
standardowy, przygotowywane są w firmie, a ich warunki są konsultowane i negocjowane z partnerami.
W 2025 roku Grupa kontynuowała współpracę sponsorską z młodymi zawodnikami motocrossowymi,
wspierając ich rozwój sportowy oraz udział w zawodach. Równolegle Spółka angażowała się w
inicjatywy promujące aktywność fizyczną na poziomie lokalnym, w tym jako partner Grand Prix
Powiatu Tczewskiego w Biegach Ulicznych oraz poprzez wsparcie międzyszkolnych rozgrywek
sportowych. Dodatkowo Grupa była partnerem wydarzeń sportowych, takich jak turniej eliminacyjny
Mistrzostw Polski w piłce ręcznej plażowej, wspierając organizację wydarzenia.
Istotnym obszarem zaangażowania pozostają działania społeczne i charytatywne. W 2025 roku Spółka
kontynuowała współpracę ze Stowarzyszeniem „UltraKrew”, promującym ideę krwiodawstwa oraz
zdrowego stylu życia. Trans Polonia wsparła również Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy,
angażując się w organizację lokalnych działań w ramach finału. W okresie świątecznym Grupa
tradycyjnie uczestniczyła w inicjatywach pomocowych, w tym w akcji „Onko-Paczka” realizowanej
przez Stowarzyszenie Promyczek, wspierającej dziecięcy oddział onkologiczny UCK w Gdańsku, a
także w działaniach charytatywnych prowadzonych w ramach inicjatywy „Drogowi Mikołajowie”.
W ramach działań środowiskowych Spółka włączyła się w projekty związane z odbudową zasobów
leśnych, finansując nasadzenia drzew w ramach szerszej inicjatywy odnowy polskich lasów. Działania
te mają charakter długoterminowy i wpisują się w podejście Grupy oparte na stopniowym,
konsekwentnym zwiększaniu pozytywnego wpływu środowiskowego.
Grupa prowadzi również działania na rzecz społeczności lokalnych i instytucji edukacyjnych. Wspiera
m.in. organizacje działające na rzecz dzieci i młodzieży, w tym Fundację „Szkoła Otwartych Serc” w
Malborku. Jednocześnie rozwijany jest program „Dni Otwarte do Kariery”, skierowany do uczniów
szkół średnich i studentów. W jego ramach uczestnicy mają możliwość zapoznania się ze specyfiką
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
28
pracy w branży transportowej oraz warunkami zatrudnienia, co wspiera ich w podejmowaniu decyzji
zawodowych i ułatwia wejście na rynek pracy.
Podejmowane działania CSR mają charakter uzupełniający wobec podstawowej działalności
operacyjnej Grupy i są realizowane w sposób adekwatny do jej możliwości, przy zachowaniu
transparentności oraz zgodności z przyjętymi standardami zarządczymi.
25 Osiągnięcia w dziedzinie badań i rozwoju
Spółka nie prowadzi działań w dziedzinie badań i rozwoju.
26 Informacje o nabyciu udziałów (akcji) własnych.
W roku 2025 Emitent nie nabywał akcji własnych. Na dzień 31.12.2025 posiada następujące akcje własne:
Liczba
posiadanych
akcji własnych
Wartość wg cen
nabycia
Wartość
nominalna
nabytych akcji
% akcji
własnych w
kapitale
zakładowym
% głosów na
WZA
4 071 509
15 632 tys. zł
407 tys. zł
17,82%
16,06%
27 Informacja o posiadanych przez jednostkę oddziałach (zakładach)
Spółka nie posiada oddziałów.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
29
28 Oświadczenie o stosowaniu ładu korporacyjnego w roku 2025
28.1 Zbiór zasad ładu korporacyjnego, któremu podlega Trans Polonia S.A.
W roku 2025 Trans Polonia S.A. podlegała zasadom ładu korporacyjnego zawartym w dokumencie
„Dobre Praktyki Spółek Notowanych na GPW 2021”. Tekst zbioru zasad jest dostępny publicznie na
stronie internetowej Giełdy Papierów Wartościowych S.A. pod adresem http://www.corp-gov.gpw.pl .
Emitent dąży do stosowania zasad ładu korporacyjnego w możliwie jak najszerszym zakresie. W roku
2025 Emitent stosował reguły wyszczególnione w obowiązującym w tym roku dokumencie za
wyjątkiem zasad i rekomendacji wyszczególnionych poniżej.
28.2 Wskazanie zasad ładu korporacyjnego, które nie były przez emitenta stosowane wraz ze
wskazaniem jakie były okoliczności i przyczyny nie zastosowania danej zasady
Zgodnie z oświadczeniem o stanie stosowania przez Spółkę rekomendacji i zasad zawartych w Zbiorze
„Dobre Praktyki Spółek Notowanych na GPW 2021”, Spółka nie stosuje następujących zasad:
1.4. W celu zapewnienia należytej komunikacji z interesariuszami, w zakresie przyjętej strategii
biznesowej spółka zamieszcza na swojej stronie internetowej informacje na temat założeń posiadanej
strategii, mierzalnych celów, w tym zwłaszcza celów długoterminowych, planowanych działań oraz
postępów w jej realizacji, określonych za pomocą mierników finansowych i niefinansowych. Informacje
na temat strategii w obszarze ESG powinny m.in.:,
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Spółka ni e realizuje w pełni zasad określonych w punktach 1.4.1. oraz 1.4.2. Z uwagi
na charakter działalności Spółki oraz szczególny rodzaj sektora, w którym Spółka prowadzi działalność
gospodarczą, w opinii Spółki sposób oraz treść przekazywanych danych w dotychczasowej formie
zapewniają pełną ich transparentność. Spółka podejmuje szereg działań w przedmiocie zmniejszenia
wpływu prowadzonej przez Spółkę działalności na środowisko. Do działań takich należą m.in.:
wyposażenia Spółki we flotę samochodową wykorzystującą najnowocześniejsze rozwiązania techniczne
spełniające podwyższone normy w zakresie emisji spalin oraz wykorzystanie paneli fotowoltaicznych
pozyskujących energię do zas ilania budynków siedziby Spółki. Wysiłki Spółki zmierzają w kierunku
realizacji następujących celów środowiskowych: utrzymanie pełnej zgodności działań z obowiązującymi
wymogami prawnymi w zakresie ochrony środowiska, ograniczenie emisji substancji szkodliwych
powstałych w wyniku działalności firmy, a w szczególności spalania paliw w silnikach spalinowych,
stałe podnoszenie świadomości środowiskowej pracowników, minimalizowanie wpływu awarii na
środowisko oraz prowadzenie polityki zapobiegającej sytuacjom awaryjnym. Spółka nie wyklucza
stosowania tej zasady w przyszłości.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
30
2.1. Spółka powinna posiadać politykę różnorodności wobec zarządu oraz rady nadzorczej, przyjętą
odpowiednio przez radę nadzorczą lub walne zgromadzenie. Polityka różnorodności określa cele i
kryteria różnorodności m.in. w takich obszarach jak płeć, kierunek wykształcenia, specjalistyczna
wiedza, wiek oraz doświadczenie zawodowe, a także wskazuje termin i sposób monitorowania realizacji
tych celów. W zakresie zróżnicowania pod względem płci warunkiem zapewnienia różnorodności
organów spółki jest udział mniejszości w danym organie na poziomie nie niższym niż 30%.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Trans Polonia S.A. nie posiada i nie stosuje polityki różnorodności w odniesieniu do
organów zarządzających i nadzorujących Spółkę. Przy wyborze zarówno władz Spółki, j ak i kluczowych
menadżerów, Spółka dąży do zapewnienia wszechstronności i różnorodności szczególnie w zakresie płci,
kierunku wykształcenia, wieku i doświadczenia zawodowego. Aktualny skład organów spółki zapewnia
potrzebne Spółce zróżnicowanie w obszarach takich jak wiek, kierunek wykształcenia, specjalistyczna
wiedza. Spółka nie wyklucza stosowania zasady tej w przyszłości.
2.2. Osoby podejmujące decyzje w sprawie wyboru członków zarządu lub rady nadzorczej spółki
powinny zapewnić wszechstronność tych organów poprzez wybór do ich składu osób zapewniających
różnorodność, umożliwiając m.in. osiągnięcie docelowego wskaźnika minimalnego udziału mniejszości
określonego na poziomie nie niższym niż 30%, zgodnie z celami określonymi w przyjętej polityce
różnorodności, o której mowa w zasadzie 2.1.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: W nawiązaniu do uzasadnienia w odniesieniu do zasady określonej w punkcie 2.1,
kryterium udziału mniejszości w organach Spółki na poziomie 30%, określone w punkcie 2.2. Dobrych
Praktyk, nie jest w pełni realizowane i stosowane w odniesieniu do wszystkich organów Emitenta. W
przypadku Zarządu Spółki zasada ta realizowana jest w pełni (33% stanowią kobiety, 67% mężczyźni),
natomiast w przypadku Rady Nadzorczej kryterium to spełnione nie jest (100% członków stanowią
mężczyźni). Kluczowym i decydującym aspektem, którym kieruje si ę Spółka przy wyborze, pozostają
zawsze wiedza merytoryczna oraz wysokie kwalifikacje do peł nienia określonej funkcji. Stosowane przez
Spółkę kryteria są klarowne i zmierzają do zapewnienia jednakowych szans rozwoju zawodowego wśród
zatrudnionych osób, co prowadzi do zwiększenia efektywności pracy i pozwala na przeciwdziałanie
dyskryminacji. Stwarzanie równych szans w dostępie do rozwoju zawodowego i awansu, a także dobór
najlepiej wykwalifikowanej kadry kierowniczej Spółki, jest podstawą zarządzania różnorodnością w
Spółce. Spółka nie wyklucza jednak stosowania tej zasady w przyszłości.
2.11.6 informację na temat stopnia realizacji polityki różnorodności w odniesieniu do zarządu i rady
nadzorczej, w tym realizacji celów, o których mowa w zasadzie 2.1.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
31
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: W nawiązaniu do uzasadnienia w odniesieniu do zas ad określonych w punktach 2.1.
oraz 2.2., z uwagi na brak posiadania przez Spółkę dokumentu polityki różnorodności ( co wyjaśnione
zostało powyżej) wymóg określony w punkcie 2.11.6. nie jest w pełni stosowany ( przekazywanie w
sprawozdaniu rocznym informacji na temat stopnia realizacji polityki różnorodności w odniesieniu do
zarządu i rady nadzorczej, w tym realizacji celów, o których mowa w zasadzie 2.1.). Spółka nie wyklucza
stosowania tej zasady w przyszłości.
3.4 Wynagrodzenie osób odpowiedzialnych za zarządzanie ryzykiem i compliance oraz kierującego
audytem wewnętrznym powinno być uzależnione od realizacji wyznaczonych zadań, a nie od
krótkoterminowych wyników spółki.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Spółka nie spełnia tej zasady ze względu na brak wyodrębnienia komórki audytu
wewnętrznego.
3.6 Kierujący audytem wewnętrznym podlega organizacyjnie prezesowi zarządu, a funkcjonalnie
przewodniczącemu komitetu audytu lub przewodniczącemu rady nadzorczej, jeżeli rada pełni funkcję
komitetu audytu.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Spółka nie spełnia tej zasady ze względu na brak wyodrębnienia komórki audytu
wewnętrznego.
3.7 Zasady 3.4 - 3.6 mają zastosowanie również w przypadku podmiotów z grupy spółki o istotnym
znaczeniu dla jej działalności, jeśli wyznaczono w nich osoby do wykonywania tych zadań.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Spółka nie spełnia tej zasady ze względu na brak wyodrębnienia komórki audytu
wewnętrznego w Spółce jak i w spółkach istotnych z Grupy Kapitałowej.
4.1 Spółka powinna umożliwić akcjonariuszom udział w walnym zgromadzeniu przy wykorzystaniu
środków komunikacji elektronicznej (e-walne), jeżeli jest to uzasadnione z uwagi na zgłaszane spółce
oczekiwania akcjonariuszy, o ile jest w stanie zapewnić infrastrukturę techniczną niezbędną dla
przeprowadzenia takiego walnego zgromadzenia.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Zasada okr eślona w punkcie 4.1. Dobrych Praktyk nie jest stosowana przez
Emitenta. Emitent nie przeprowadza obrad walnego zgromadzenia w przy wykorzystaniu środków
komunikacji elektronicznej (e-walne). Stosowana do tej pory przez Emitenta forma przeprowadzania
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
32
obrad walnego zgromadzenia spełnia, zdaniem Emitenta, oczekiwania akcjonariuszy w zakresie formy
przeprowadzania obrad. Co więcej, walne zgromadzenia odbywają się w siedzibie spółki, co umożliwia
bezpośredni udział w obradach wszystkim jej akcjonariuszom, a jednocześnie zapewnia możliwość
udziału w nim Zarządowi Spółki. Emitent nie wyklucza jednak stosowania powyższej zasady w
przyszłości.
4.3 Spółka zapewnia powszechnie dostępną transmisję obrad walnego zgromadzenia w czasie
rzeczywistym.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Zasada okr eślona w punkcie 4.3. Dobrych Praktyk nie jest stosowana przez
Emitenta. Emitent nie transmituje obrad walnego zgromadzenia w czasie rzeczywistym. Stosowana do
tej pory przez Emitenta forma przeprowadzania oraz dokumentowania przebiegu walnych zgromadzeń
spełnia wymogi w zakresie dostępu do informacji przekazywanych na walnym zgromadzeniu oraz
zapewnia transparentność działalności tego organu Spółki. Emitent udostępnia treść podejmowanych
uchwał w f ormie raportów bieżących oraz publikuje na stronie treść podjętych uchwał. Emitent nie
wyklucza jednak stosowania powyższej zasady w przyszłości.
6.4 Rada nadzorcza realizuje swoje zadania w sposób ciągły, dlatego wynagrodzenie członków rady nie
może być uzależnione od liczby odbytych posiedzeń. Wynagrodzenie członków komitetów, w
szczególności komitetu audytu, powinno uwzględniać dodatkowe nakłady pracy związane z pracą w
tych komitetach.
Zasada nie jest stosowana.
Komentarz Spółki: Zgodnie z uchwałą Walnego Zgromadzenia wysokość wynagrodzenia członków Rady
Nadzorczej uzależnione j est od ilości odbytych posiedzeń. Spółka wskazuje, że kwestia określenia
sposobu ustalania i wysokości wynagrodzenia podlega wyłącznej decyzji Walnego Zgromadzenia
Spółki. Spółka może jedynie zarekomendować Walnemu Zgromadzeniu zmianę określonego sposobu
ustalenia wysokości wynagrodzenia. Spółka nie wyklucza jednak stosowania tej zasady w przyszłości.
28.3 Opis głównych cech stosowanych w spółce systemów kontroli wewnętrznej i
zarządzania ryzykiem w odniesieniu do procesu sporządzania sprawozdań finansowych
Jednostkowe i skonsolidowane sprawozdania finansowe spółek mających swoje siedziby na terenie
Polski przygotowywane są przez Dział Finansowy Trans Polonia S.A. oraz poddawane są badaniu lub
przeglądowi przez biegłego rewidenta, o ile wymagane jest to obowiązującymi przepisami prawa. Jeśli
istnieje taka potrzeba, zlecane są również wykwalifikowanym podmiotom usługi kompilacji danych
zgodnie z Międzynarodowymi Standardami Usług Pokrewnych. Sprawozdania finansowe spółek
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
33
mających siedzibą poza terenem Polski sporządzane są przez zewnętrzne działy księgowe. Dane
finansowe, będące podstawą skonsolidowanych sprawozdań finansowych pochodzą bezpośrednio z
ksiąg rachunkowych poszczególnych spółek z Grupy Kapitałowej. Nad prawidłowością danych
finansowych spółek mających swoją siedzibę w Tczewie sprawuje Dział Finansowy Trans Polonia S.A.
Za przygotowanie i publikacje raportów okresowych odpowiedzialny jest Dyrektor Finansowy Trans
Polonia S.A.
W Spółce istnieje procedura dotycząca obiegu dokumentów, wskazująca osoby odpowiedzialne za
kontrolę merytoryczną dokumentów finansowych przychodzących i wychodzących. Istotne operacje
finansowe związane z zakupem, sprzedażą i zawieraniem umów wymagają akceptacji ścisłego
kierownictwa Spółki. Faktury zakupowe są szczegółowo opisywane. Stosowane w Grupie narzędzia
analityczno-sprawozdawcze pozwalają monitorować dane finansowe. Wyniki finansowe będące
podstawą raportów bieżących i okresowych pochodzą z miesięcznej sprawozdawczości finansowej,
które po zamknięciu ksiąg każdego miesiąca kalendarzowego analizowane są przez Zarząd pod kątem
realizacji wyników finansowych w poszczególnych obszarach działalności. Zidentyfikowane błędy są
wyjaśniane i korygowane przez Działy Controllingu.
Funkcję nadzorczą w Grupie w zakresie weryfikacji i oceny sprawozdań finansowych pełni Komitet
Audytu. Komitet Audytu monitoruje m.in. niezależność biegłego rewidenta, skuteczność systemów
kontroli wewnętrznej, przegląd okresowych i rocznych sprawozdań finansowych Spółki.
28.4 Wskazanie akcjonariuszy posiadających bezpośrednio lub pośrednio znaczne pakiety
akcji
Według stanu na dzień 31 grudnia 2025 roku akcjonariuszami posiadającymi bezpośrednio i pośrednio,
co najmniej 5% ogólnej liczby głosów na walnym zgromadzeniu byli:
• Dariusz Cegielski i Euro Investor Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie – posiadał łącznie
10.515.123 akcji, które stanowią łącznie 46,02% kapitału zakładowego oraz dają 13.015.123
głosów, co stanowi 51,35% ogólnej liczby głosów na Walnym Zgromadzeniu Emitenta. Ze
spółką Euro Investor Sp. z o.o. powiązany jest Pan Dariusz Stanisław Cegielski – Prezes
Zarządu Emitenta, posiada on 100% udziałów w spółce Euro Investor Sp. z o.o. W/w
informacjach dot. ilości posiadanych akcji uwzględniono akcje własne (4.071.509 sztuk)
posiadane przez Trans Polonia S.A. zgodnie z art. 87 ust.5 Ustawa o ofercie publicznej i
warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do zorganizowanego systemu obrotu
oraz o spółkach publicznych,
• Ala Moana Partners Limited– posiadała łącznie 4.835.261 akcji Emitenta stanowiących łącznie
21,16% kapitału zakładowego Emitenta i uprawniających do 4.835.261 głosów co stanowi
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
34
19,08% głosów na Walnym Zgromadzeniu Emitenta;
• Nationale-Nederlanden PTE S.A. – posiadał łącznie 2.100.000 akcji Emitenta stanowiących
łącznie 9,19% kapitału zakładowego Emitenta i uprawniających do 2.100.000 głosów co
stanowi 8,28% głosów na Walnym Zgromadzeniu Emitenta;
• Fundacja Rodzinna IVAR – posiadała łącznie 1.270.000 akcji Emitenta stanowiących łącznie
5,56% kapitału zakładowego Emitenta i uprawniających do 1.270.000 głosów co stanowi 5,01%
głosów na Walnym Zgromadzeniu Emitenta;
W posiadaniu pozostałych akcjonariuszy było łącznie 4.127.327 akcji, które stanowią 18,06% udział w
kapitale zakładowym oraz dają 4.127.327 głosów, co stanowi 16,28% głosów na Walnym
Zgromadzeniu Emitenta.
28.5 Posiadacze wszelkich papierów wartościowych, które dają specjalne uprawnienia
kontrolne, wraz z opisem tych uprawnień
Euro Investor Sp. z o.o. posiada 2.500.000 akcji imiennych serii A, które są uprzywilejowane co do
głosu w ten sposób, że na każdą akcję serii A przypadają dwa głosy na Walnym Zgromadzeniu.
28.6 Wskazanie wszelkich ograniczeń odnośnie wykonywania prawa głosu
Wykonywanie prawa głosu z akcji Spółki nie jest w żaden sposób ograniczone.
28.7 Wskazanie wszelkich ograniczeń dotyczących przenoszenia prawa własności papierów
wartościowych emitenta.
Przenoszenie prawa własności papierów wartościowych Spółki nie jest w żaden sposób ograniczone.
28.8 Opis zasad dotyczących powoływania i odwoływania osób zarządzających oraz ich
uprawnień, w szczególności prawa do podjęcia decyzji o emisji lub wykupie akcji.
Zarząd Emitenta składa się z 1 (jednego) do 5 (pięciu) członków. W tych granicach liczbę członków
Zarządu określa Rada Nadzorcza. W chwili obecnej Zarząd Emitenta jest trzyosobowy. Dariuszowi
Cegielskiemu przysługuje prawo powołania jednego członka zarządu w przypadku zarządu
jednoosobowego lub dwuosobowego; dwóch członków zarządu w przypadku zarządu trzyosobowego
lub czteroosobowego, trzech członków zarządu w przypadku zarządu pięcioosobowego. Pozostałych
członków Zarządu powołuje Rada Nadzorcza. Dariuszowi Cegielskiemu przysługuje prawo
powierzenia funkcji Prezesa Zarządu jednemu z członków zarządu. Pozostałym członkom zarządu Rada
Nadzorcza powierza funkcje wiceprezesa lub członka zarządu. Członkowie Zarządu powoływani są na
okres wspólnej kadencji trwającej lat 5 (pięć), lecz mogą być odwoływani przed upływem kadencji
przez podmiot, który ich powołał. Uprawnienia Dariusza Stanisława Cegielskiego do powoływania
określonej liczby członków Zarządu oraz powierzania funkcji Prezesa Zarządu, przysługują dopóki jest
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
35
on akcjonariuszem Spółki i dysponuje bezpośrednio lub pośrednio co najmniej 30% ogólnej liczby
głosów na Walnym Zgromadzeniu. Powołanie i odwołanie członków Zarządu oraz powierzenie funkcji
Prezesa Zarządu przez Dariusza Stanisława Cegielskiego, w sposób określony powyżej dokonywane
jest poprzez złożenie pisemnego oświadczenia woli zawierającego oznaczenie imion i nazwisk osób
powołanych w skład Zarządu ze wskazaniem powierzonych im funkcji. W razie wygaśnięcia uprawnień
Dariusza Stanisława Cegielskiego, wskazanych powyżej, wszystkich członków Zarządu powołuje Rada
Nadzorcza. Do składania oświadczeń woli w imieniu Emitenta upoważniony jest Prezes Zarządu
samodzielnie bez względu na liczbę członków Zarządu. W przypadku pozostałych członków Zarządu
wieloosobowego wymagane jest współdziałanie dwóch członków Zarządu (w tym Prezesa lub
wiceprezesa) lub członka Zarządu z prokurentem. Zarząd reprezentuje Spółkę oraz prowadzi sprawy
Spółki za wyjątkiem spraw zastrzeżonych do kompetencji Walnego Zgromadzenia lub Rady
Nadzorczej. W przypadku Zarządu wieloosobowego Prezes Zarządu kieruje pracami Zarządu, zwołuje
jego posiedzenia i im przewodniczy, a także nadzoruje działalność pozostałych członków Zarządu w
zakresie, w jakim samodzielnie prowadzą oni sprawy Spółki. Zarząd podejmuje uchwały zwykłą
większością głosów członków Zarządu obecnych na posiedzeniu. W przypadku równości głosów
decyduje głos Prezesa Zarządu. W umowach między Emitentem a członkami Zarządu Emitenta
reprezentuje Rada Nadzorcza lub pełnomocnik powołany uchwałą Walnego Zgromadzenia.
28.9 Opis zasad zmiany statutu Spółki
Zmiana Statutu Spółki należy do kompetencji Walnego Zgromadzenia Spółki. Zmiany Statutu Spółki
dokonywane są zgodnie z Kodeksem Spółek Handlowych i z uwzględnieniem Statutu Spółki. W dniu
16 grudnia 2024 r. Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki podjęło uchwałę nr 5 w sprawie zmian
statutu spółki w ramach której usunięto ust. 2 w § 26, zgodnie z którym przyjęcie zmian statutu spółki
wymagało oddania 85% głosów obecnych na Walnym Zgromadzeniu. W związku z powyższym od dnia
wejścia w życie uchwały zmiana statutu wymaga zapada większością trzech czwartych (75%) głosów
obecnych na Walnym Zgromadzeniu, zgodnie z art. 415 § 1 kodeksu Spółek Handlowych.
28.10 Sposób działania walnego zgromadzenia i jego zasadnicze uprawnienia oraz opis praw
akcjonariuszy i sposobu ich wykonywania
Walne Zgromadzenie Trans Polonia S.A. działa na podstawie:
• Statutu Spółki Akcyjnej Trans Polonia S.A.
• Regulaminu Obrad Walnego Zgromadzenia Trans Polonia S.A.
• Kodeksu Spółek Handlowych.
Zasady zwoływania Walnego Zgromadzenia określa § 21–26 Statutu Emitenta. Walne Zgromadzenie
może być zwyczajne lub nadzwyczajne. Zwyczajne Walne Zgromadzenie zwołuje corocznie Zarząd
Spółki. Zwyczajne Walne Zgromadzenie powinno się odbyć w terminie sześciu miesięcy po upływie
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
36
każdego roku obrotowego (rok obrotowy Spółki pokrywa się z rokiem kalendarzowym). Jeżeli Zarząd
nie zwoła Zwyczajnego Walnego Zgromadzenia w powyższym terminie, Zwyczajne Walne
Zgromadzenie może zostać zwołane przez Radę Nadzorczą. Rada Nadzorcza ma prawo zwołać
Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie, jeżeli uzna to za wskazane. Akcjonariusze reprezentujący co
najmniej połowę kapitału zakładowego lub co najmniej połowę ogółu głosów w Spółce mogą zwołać
Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie. Akcjonariusze wyznaczają przewodniczącego tego
Zgromadzenia. Akcjonariusz lub akcjonariusze reprezentujący co najmniej 5% kapitału zakładowego
mogą żądać zwołania Nadzwyczajnego Walnego Zgromadzenia oraz umieszczenia określonych spraw
w porządku obrad tego Zgromadzenia. Żądanie takie należy złożyć Zarządowi na piśmie lub w postaci
elektronicznej. Walne zgromadzenie zwołuje się przez ogłoszenie, zgodnie z postanowieniami art. 402
– 402
3
KSH. Walne zgromadzenie spółki publicznej zwołuje się przez ogłoszenie dokonywane na
stronie internetowej spółki oraz w sposób określony dla przekazywania informacji bieżących zgodnie z
przepisami o ofercie publicznej i warunkach wprowadzania instrumentów finansowych do
zorganizowanego systemu obrotu oraz o spółkach publicznych. Ogłoszenie powinno być dokonane co
najmniej na dwadzieścia sześć dni przed terminem walnego zgromadzenia. Walne Zgromadzenie może
podejmować uchwały jedynie w sprawach objętych porządkiem obrad, chyba, że cały kapitał zakładowy
jest reprezentowany na Zgromadzeniu, a nikt z obecnych nie wniósł sprzeciwu co do odbycia Walnego
Zgromadzenia lub wniesienia poszczególnych spraw do porządku obrad. Porządek obrad ustala podmiot
zwołujący Walne Zgromadzenie. Akcjonariusze reprezentujący co najmniej 5% kapitału zakładowego
mogą żądać umieszczenia poszczególnych spraw w porządku obrad najbliższego Walnego
Zgromadzenia. Żądanie takie należy złożyć Zarządowi na piśmie lub w postaci elektronicznej. Jeżeli
żądanie to zostało złożone po ogłoszeniu o zwołaniu Walnego Zgromadzenia, wówczas zostanie ono
potraktowane jako wniosek o zwołanie kolejnego Walnego Zgromadzenia. Walne Zgromadzenie
odbywa się w siedzibie Spółki, Gdańsku, Sopocie, Gdyni i Warszawie. Walne Zgromadzenie może
podejmować uchwały bez względu na liczbę obecnych akcjonariuszy i reprezentowanych akcji, chyba
że przepisy prawa lub postanowienia Statutu Spółki przewidują surowsze warunki podejmowania
uchwał. Uchwały Walnego Zgromadzenia zapadają bezwzględną większością głosów, o ile przepisu
prawa lub postanowienia Statutu Emitenta nie stanowią inaczej. Szczegółowe zasady działania Walnego
Zgromadzenia określone zostały w Regulaminie Obrad Walnego Zgromadzenia. Prawo uczestniczenia
w walnym zgromadzeniu spółki publicznej mają tylko osoby będące akcjonariuszami spółki na
szesnaście dni przed datą walnego zgromadzenia (dzień rejestracji uczestnictwa w Walnym
Zgromadzeniu). Dzień rejestracji uczestnictwa w walnym zgromadzeniu jest jednolity dla
uprawnionych z akcji na okaziciela i akcji imiennych. Uprawnieni z akcji imiennych i świadectw
tymczasowych oraz zastawnicy i użytkownicy, którym przysługuje prawo głosu mają prawo
uczestniczenia w Walnym Zgromadzeniu, jeżeli są wpisani do księgi akcyjnej w dniu rejestracji
uczestnictwa w Walnym Zgromadzeniu. W okresie, gdy akcje, na których ustanowiono zastaw lub
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
37
użytkowanie, są zapisane na rachunkach papierów wartościowych prowadzonym przez podmiot
uprawniony zgodnie z przepisami o obrocie instrumentami finansowymi, prawo głosu z tych akcji
przysługuje Akcjonariuszowi. Akcjonariusze mogą uczestniczyć w obradach Walnego Zgromadzenia
osobiście lub przez pełnomocnika.
Zgodnie z art. 411
3
KSH akcjonariusz może głosować odmiennie z każdej z posiadanych akcji. Jedna
akcja daje prawo do jednego głosu na Walnym Zgromadzeniu. Głosowanie na Walnym Zgromadzeniu
jest jawne. Tajne głosowanie Przewodniczący zarządza w wypadkach przewidzianych przepisami
obowiązującego prawa, Statutem Spółki lub na żądanie choćby jednego uczestnika Zgromadzenia,
któremu przysługuje prawo głosu. Tajne głosowanie zarządza się w szczególności przy wyborach
członków władz Spółki i jej likwidatorów oraz głosowaniu nad ich odwołaniem, głosowaniu o
pociągnięciu do odpowiedzialności tych osób, w sprawach osobowych, oraz na wniosek akcjonariusza
lub jego przedstawiciela.
28.11 Skład osobowy i zmiany, które w nim zaszły w ciągu ostatniego roku obrotowego oraz
opis działania organów zarządzających, nadzorujących lub administrujących emitenta
oraz ich komitetów.
Według stanu na dzień 31 grudnia 2025 roku Zarząd Trans Polonia S.A. działa w składzie 3 osobowym:
• Dariusz Cegielski – Prezes Zarządu
• Krzysztof Luks – Wiceprezes Zarządu
• Adriana Bosiacka – Członek Zarządu
Do składania oświadczeń woli w imieniu Spółki upoważniony jest Prezes Zarządu samodzielnie bez
względu na liczbę członków Zarządu. W przypadku pozostałych członków Zarządu wieloosobowego
wymagane jest współdziałanie dwóch członków Zarządu (w tym prezesa lub wiceprezesa) lub członka
zarządu z prokurentem.
Rada Nadzorcza składa się z siedmiu członków powołanych na wspólną pięcioletnią kadencję. W skład
Rady Nadzorczej Emitenta w roku 2025 wchodzili:
• Grzegorz Wanio – Przewodniczący Rady Nadzorczej,
• Krzysztof Płachta - Członek Rady Nadzorczej,
• Bartłomiej Stępień - Członek Rady Nadzorczej.
• Piotr Stachura - Członek Rady Nadzorczej
• Jan Suchanek - Członek Rady Nadzorczej,
• Michał Suchanek - Członek Rady Nadzorczej.
• Włodzimierz Mroczkowski - Członek Rady Nadzorczej.
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
38
Rada Nadzorcza jest organem stałego nadzoru nad działalnością Spółki, uchwala strategię rozwoju
Spółki oraz kontroluje jej wykonywanie. Rada Nadzorcza składa się z 7 członków. Dariuszowi
Stanisławowi Cegielskiemu przysługuje prawo powołania czterech członków Rady Nadzorczej.
Pozostałych członków Rady Nadzorczej powołuje Walne Zgromadzenie. Dariuszowi Stanisławowi
Cegielskiemu przysługuje prawo powierzenia funkcji Przewodniczącego Rady Nadzorczej jednemu z
jej członków. Członków Rady Nadzorczej powołuje się na okres wspólnej kadencji trwającej pięć lat,
przy czym mogą być oni odwołani przed upływem kadencji przez podmiot, który ich powołał.
Powołanie i odwołanie członków Rady Nadzorczej oraz Przewodniczącego Rady Nadzorczej przez
Dariusza Cegielskiego jest poprzez złożenie Spółce pisemnego oświadczenia woli zawierającego
oznaczenie imion i nazwisk członków Rady Nadzorczej i Przewodniczącego Rady Nadzorczej.
Uprawnienia Dariusza Cegielskiego do powoływania członków Rady Nadzorczej oraz powierzenia
funkcji Przewodniczącego rady Nadzorczej przysługują, dopóki jest on akcjonariuszem Spółki i
dysponuje bezpośrednio lub pośrednio co najmniej 30% ogólnej liczby głosów na Walnym
Zgromadzeniu. W razie wygaśnięcia uprawnień Dariusza Cegielskiego wszystkich członków Rady
Nadzorczej powołuje Walne Zgromadzenie.
Do kompetencji Rady Nadzorczej, z zastrzeżeniem innych spraw określonych w przepisach prawa lub
postanowieniach Statutu, należy:
- ocena sprawozdań finansowych Emitenta,
- ocena sprawozdania Zarządu oraz jego wniosków co do podziału zysków i pokrycia strat, a także
składanie Walnemu Zgromadzeniu dorocznych sprawozdań z wyników tej oceny,
- wybór biegłego rewidenta przeprowadzającego badanie sprawozdania finansowego Emitenta,
- zawieszanie, z ważnych powodów, w czynnościach poszczególnych lub wszystkich członków
Zarządu Spółki,
- wybieranie i odwoływanie – ze swego grona – Wiceprzewodniczącego Rady,
- delegowanie członków Rady Nadzorczej, na okres nie dłuższy niż trzy miesiące, do czasowego
wykonywania czynności członków Zarządu, którzy zostali odwołani, złożyli rezygnację albo z innych
przyczyn nie mogą sprawować swoich czynności,
- wyrażanie zgody na nabycie i zbycie nieruchomości, prawa wieczystego użytkowania lub udziału w
nieruchomości,
- wyrażanie zgody na prowadzenie działalności konkurencyjnej przez członków Zarządu,
- reprezentowanie Emitenta w umowach z członkami Zarządu oraz w sporach między Emitentem a
członkami Zarządu Emitenta,
- ustalanie wynagrodzenia członków Zarządu,
- uchwalanie i zmiany Regulaminu Rady Nadzorczej,
- zatwierdzanie regulaminów Emitenta oraz regulaminu Zarządu,
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
39
- opiniowanie projektów zmian Statutu Emitenta,
- opiniowanie kierunków rozwoju oraz rocznych i wieloletnich planów działalności Emitenta,
- wyrażanie opinii w sprawie przystąpienia do przekształcenia Emitenta lub jej połączenia z innym
podmiotem, bieżący nadzór nad procesem przekształcenia lub połączenia oraz wyrażanie opinii co do
treści planu przekształcenia lub planu połączenia,
- powoływanie i odwoływanie likwidatorów Emitenta,
- wyrażanie zgody na wypłatę akcjonariuszom zaliczki na poczet przewidywanej dywidendy.
Zgodnie z uchwałą 6/2017 Rady nadzorczej Spółki z dnia 16 marca 2017 r. postanowiono o utworzeniu
Komitetu Audytu. Komitet składa się co najmniej z trzech członków, w tym Przewodniczącego
Komitetu, powoływanych i odwoływanych przez Radę Nadzorczą na okres jej kadencji spośród
członków Rady Nadzorczej.
Członkowie Komitetu Audytu na dzień 31.12.2025 r.:
• Krzysztof Płachta – Przewodniczący Komitetu Audytu,
• Piotr Stachura – Członek Komitetu Audytu,
• Michał Suchanek – Członek Komitetu Audytu.
Do zadań Komitetu Audytu należy w szczególności:
- monitorowanie w Spółce: procesu sprawozdawczości finansowej, skuteczności systemów kontroli
wewnętrznej i systemów zarządzania ryzykiem oraz audytu wewnętrznego, w tym w zakresie
sprawozdawczości finansowej,
- wykonywania czynności rewizji finansowej, w szczególności przeprowadzania przez firmę
audytorską badania, z uwzględnieniem wszelkich wniosków i ustaleń Komisji Nadzoru Audytowego
wynikających z kontroli przeprowadzonej w firmie audytorskiej;
- kontrolowanie i monitorowanie niezależności biegłego rewidenta i firmy audytorskiej, w
szczególności w przypadku, gdy na rzecz Spółki świadczone są przez firmę audytorską inne usługi niż
badanie;
- informowanie Rady Nadzorczej o wynikach badania oraz wyjaśnianie, w jaki sposób badanie to
przyczyniło się do rzetelności sprawozdawczości finansowej w Spółce, a także jaka była rola Komitetu
Audytu w procesie badania;
- dokonywanie oceny niezależności biegłego rewidenta oraz wyrażanie zgody na świadczenie przez
niego dozwolonych usług niebędących badaniem w Spółce;
- opracowanie polityki wyboru firmy audytorskiej do przeprowadzania badania;
- opracowanie polityki świadczenia przez firmę audytorską przeprowadzającą badanie, przez podmioty
powiązane z tą firmą audytorską oraz przez członka sieci firmy audytorskiej dozwolonych usług
niebędących badaniem;
- określanie procedury wyboru firmy audytorskiej przez Spółkę;
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
40
- przedstawianie Radzie Nadzorczej, rekomendacji wyboru firmy audytorskiej
- przedkładanie zaleceń mających na celu zapewnienie rzetelności procesu sprawozdawczości
finansowej w Spółce.
Obecnie w Spółce nie funkcjonuje komisja ds. wynagrodzeń.
W odniesieniu do Komitetu Audytu Spółki:
a) Następujące osoby złożyły oświadczenia o spełnianiu ustawowych kryteriów niezależności:
− Pan Krzysztof Płachta,
− Pan Michał Suchanek.
b) Następujące osoby oświadczyły, iż posiadają wiedzę i umiejętności w zakresie rachunkowości lub
badania sprawozdań finansowych:
- Pan Paweł Michał Suchanek od 2020 roku posiada stopień naukowy doktora habilitowanego
nauk ekonomicznych, w dyscyplinie ekonomia i finanse. Profesor nadzwyczajny w Katedrze
Ekonomiki i Funkcjonowania przedsiębiorstw Transportowych na Wydziale Ekonomicznym UG.
Autor i współautor ponad 60 licznie cytowanych publikacji i wystąpień z zakresu funkcjonowania
przedsiębiorstw, transportu drogowego, mobilności, badań operacyjnych, ekonometrii i metod
ilościowych. Laureat Srebrnej Odznaki Honorowej Polskiego Towarzystwa Ekonomicznego.
Koordynator i wykonawca kilkudziesięciu projektów z zakresu konsultingu, audytu operacyjnego i
technologicznego, zarówno w sektorze publicznym jak i prywatnym, ze szczególnym uwzględnieniem
obszarów: operacyjnego, finansowego i ryzyka. Autor i współautor sześciu zakończonych lub wciąż
realizowanych projektów badawczych, w tym projektów w ramach programu Horyzont 2020. Autor
opracowania badawczego na rzecz Komisji Europejskiej z zakresu analizy kosztów i korzyści
wprowadzenia tachografów "smart”.
c) Następujące osoby oświadczyły, iż posiadają wiedzę i umiejętności z zakresu branży, w której
działa Spółka:
− Piotr Stachura jest absolwentem Politechniki Gdańskiej. Ukończył studia na wydziale Budowy
Maszyn w 1986 roku. Od początku lat 90-tych związany z branżą celną i spedycyjną. Założoną
przez siebie agencją celną zarządza nieprzerwanie od 1991 roku do dzisiaj. W roku 1996 jako
współzałożyciel powołuje do życia firmę Promexim-Peko, która staje się częścią Holenderskiej
grupy logistycznej Frans Maas. Od roku 2006 do dzisiaj razem ze wspólnikiem prowadzi firmę
z branży logistyczno-spedycyjnej.
d) na rzecz Spółki były świadczone przez firmę audytorską badającą sprawozdanie finansowe Spółki,
tj. przez spółka UHY ECA Audyt spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w
Warszawie, wpisana na listę firm audytorskich, prowadzoną przez Polską Agencję Nadzoru
Audytowego, pod numerem: 3886, dozwolone usługi niebędące badaniem. W związku z tym,
Spółka dokonała oceny niezależności firmy audytorskiej. Komitet Audytowy wyraził zgodę na
świadczenie tych usług.
e) Główne założenia opracowanej polityki wyboru firmy audytorskiej do przeprowadzania badania
oraz polityki świadczenia przez firmę audytorską przeprowadzającą badanie, przez podmioty
powiązane z tą firmą audytorską oraz przez członka sieci firmy audytorskiej dozwolonych usług
niebędących badaniem:
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
41
− Organem uprawnionym do wyboru firmy audytorskiej jest Rada Nadzorcza Spółki, na
podstawie rekomendacji Komitetu Audytu Spółki.
− Rekomendacja Komitetu Audytu przedstawiana jest na podstawie sprawozdania Zarządu
Spółki zawierającego wnioski z procedury wyboru.
Zarząd Spółki przygotowuje stosowne sprawozdanie po sporządzeniu listy firm audytorskich,
które w ocenie Zarządu spełniają kryteria niezależności, obiektywizmu i etycznego
postępowania oraz inne, dodatkowe kryteria, jeśli takowe zostały określone przez Radę
Nadzorczą.
Sporządzoną listę Zarząd Spółki przedkłada do zatwierdzenia Komitetowi Audytu Spółki.
Komitet Audytu zatwierdza bądź odmawia zatwierdzenia listy. W przypadku niezatwierdzenia
listy przez Komitet Audytu Zarząd zobowiązany jest do przedstawienia kolejnej listy lub jej
uzupełnienia, w terminie wyznaczonym przez Komitet Audytu. W razie potrzeby czynność ta
jest powtarzana przez Zarząd.
Po zatwierdzeniu listy, o którym mowa powyżej, Zarząd Spółki przesyła do podmiotów
świadczących usługi rewizji finansowej, znajdujących się na liście zatwierdzonej przez
Komitet Audytu Spółki, zapytanie ofertowe w przedmiocie wyboru firmy audytorskiej do
przeprowadzenia badania sprawozdań finansowych Spółki oraz Grupy Kapitałowej Trans
Polonia.
W terminie otwartym na dokonywanie zgłoszeń przez podmioty zainteresowane świadczeniem
usług badania sprawozdań finansowych Spółki oraz Grupy Kapitałowej Trans Polonia, Zarząd
Spółki może prowadzić bezpośrednie negocjacje z zainteresowanymi oferentami.
Po upływie terminu na przesyłanie ofert przez podmioty zainteresowane przeprowadzaniem
badania sprawozdań finansowych Spółki oraz Grupy Kapitałowej Trans Polonia, Zarząd Spółki
dokonuje analizy otrzymanych zgłoszeń, a następnie wybiera spośród nich oferentów, z
którymi prowadzi dalsze rozmowy. Rozmowy mogą odbywać się bezpośrednio na
zorganizowanych w tym celu przez Zarząd Spółki spotkaniach, jeśli Zarząd uzna za stosowne
zorganizowanie takiego spotkania. W spotkaniach tych mogą brać udział również członkowie
Komitetu Audytu Spółki.
Po dokonaniu czynności określonych powyżej, Zarząd Spółki ocenia oferty złożone przez
podmioty świadczące usługi rewizji finansowej, zgodnie z kryteriami wyboru określonymi w
dokumentacji ofertowej, oraz przygotowuje sprawozdanie zawierające wnioski z procedury
wyboru. Sprawozdanie przygotowane przez Zarząd Spółki jest przedstawiane Komitetowi
Audytu Spółki niezwłocznie po jego sporządzeniu.
− Rada Nadzorcza dokonuje wyboru firmy audytorskiej według następujących kryteriów (i)
podmiot wybrany do dokonywania oceny sprawozdań finansowych Spółki oraz Grupy
Kapitałowej Trans Polonia powinien cieszyć się nieposzlakowaną opinią (ii) dawać rękojmię
prawidłowego wykonywania zawodu (iii) gwarantować usługi charakteryzujące się
rzetelnością, starannością i wysokim stopniem profesjonalizmu.
Dokonując wyboru podmiotu uprawnionego do badania sprawozdań finansowych Spółki, Rada
Nadzorcza zwraca szczególną uwagę na posiadane doświadczenie firmy audytorskiej, w tym
zespołu audytowego, w badaniu sprawozdań finansowych spółek, w tym spółek notowanych
na Giełdzie Papierów Wartościowych. Rada Nadzorcza kieruje się również kompetencjami
Trans Polonia S.A. oraz jej Grupa Kapitałowa – Sprawozdanie Zarządu z działalności za rok obrotowy 2025
42
zespołu audytowego oraz kryterium finansowym. Ponadto Rada Nadzorcza uwzględnia
znajomość branży transportowej, w której działa Spółka.
Istotne kryterium wyboru stanowi umiejętność dokonywania przez zespół audytowy badania
w sposób uwzględniający specyfikę branży transportowej i zrozumienie potrzeb Spółki,
wynikających z działalności w tej branży. Brane pod uwagę jest w szczególności zorientowanie
na terminowe wykonywanie powierzonych badań oraz na wysoką jakość przygotowywanych
raportów. Nie mniej istotna w tym kontekście jest dostępność zespołu audytowego oraz
umiejętność komunikacji w relacjach biznesowych.
Wybór podmiotu uprawnionego do badania sprawozdań finansowych odbywa się ponadto z
uwzględnieniem zasad bezstronności i niezależności firmy audytorskiej. Rada Nadzorcza w
szczególności uwzględnia, czy istnieją okoliczności ograniczające niezależność danego
podmiotu przy wykonywaniu zadań, bądź czy nie występuje konflikt interesów, a także czy
firma audytorska spełnia kryteria obiektywizmu i etycznego postępowania.
Rada Nadzorcza, w celu zapewnienia niezależności i obiektywizmu podmiotu uprawnionego
do badania, kieruje się zasadą rotacji firmy audytorskiej oraz zasadą rotacji kluczowego
biegłego rewidenta, mając na uwadze, aby czas trwania badań przeprowadzanych przez tę samą
firmę audytorską nie przekraczał ustawowo określonych terminów maksymalnych oraz, aby
zachowany był określony przepisami prawa okres karencji kluczowego biegłego rewidenta.
Badanie sprawozdań finansowych przez wybrany podmiot odbywa się zgodnie z
obowiązującymi przepisami prawa, w szczególności zgodnie z ustawą o rachunkowości,
ustawą o biegłych rewidentach, firmach audytorskich oraz nadzorze publicznym, a ponadto
powinno odpowiadać wymogom stawianym przez Giełdę Papierów Wartościowych;
f) rekomendacja dotycząca wyboru firmy audytorskiej do przeprowadzenia badania przygotowana
przez Komitet Audytu spełniała obowiązujące warunki,
g) w 2025 roku Komitet Audytu odbyły cztery posiedzenia.
28.12 Polityka różnorodności
Trans Polonia S.A. nie posiada odrębnego dokumentu zawierającego opis stosowanej polityki
różnorodności w odniesieniu do organów administracyjnych, zarządzających i nadzorujących Spółkę.
Przy wyborze zarówno władz Spółki, jak i kluczowych menadżerów, dąży do zapewnienia
wszechstronności i różnorodności szczególnie w zakresie płci, kierunku wykształcenia, wieku i
doświadczenia zawodowego. Kluczowym i decydującym aspektem, którym kieruje się Spółka przy
wyborze, pozostają zawsze wiedza merytoryczna oraz wysokie kwalifikacje do pełnienia określonej
funkcji. Stosowane przez Spółkę kryteria są klarowne i zmierzają do zapewnienia jednakowych szans
rozwoju zawodowego wśród zatrudnionych osób, co prowadzi do zwiększenia efektywności pracy i
pozwala na przeciwdziałanie dyskryminacji. Stwarzanie równych szans w dostępie do rozwoju
zawodowego i awansu, a także dobór najlepiej wykwalifikowanej kadry kierowniczej Spółki, jest
podstawą zarządzania różnorodnością w Spółce.